Honda SH125i (150i): cambia tutto

Lo scooter più venduto in Italia si rinnova completamente. Honda rende ancora più perfetto e tecnologico l’SH125i (assieme al suo quasi gemello 150i). È dotato di un inedito telaio che ha permesso di spostare il serbatoio del carburante al quale si accede ora tramite il bocchettone nello scudo anteriore. Nuovi anche i propulsori, adesso a quattro valvole e omologati Euro5: aumentano le prestazioni (12,5 CV per il 125, 16,2 per il 150), diminuiscono i consumi (44,6 km/l per il 125, 43,5 km/l per il 150).

Il sottosella è in grado di ospitare due caschi e ha una capacità di carico di 28 litri; debutta la presa USB. Il restyling ha interessato anche la linea: al frontale debutta un inedito impianto di illuminazione di tipo full led mentre è tutta nuova la strumentazione a matrice negativa: le spie dell’ABS, del sistema keyless e dello Start&Stop contornano il display centrale. Debutta – e questa è una novità assoluta per il segmento – il controllo di trazione.