Wottan Motor Storm-X: arrivano le motorizzazioni Euro 5+ e il bauletto Givi omaggio

Il Wottan Motor Storm-X non è una novità, lo abbiamo anche provato di recente, è lo scooter premium dell’azienda spagnola disponibile nelle cilindrate di 125 e 150 cc. Ciò che è nuovo, sono le motorizzazioni capaci ora di rispettare l’aggiornata normativa antinquinamento, l’Euro 5+. I limiti più stringenti non ne intaccano tuttavia le prestazioni, che per entrambe le cubature restano invariate: 11 cavalli per il 125, 14 per il 150.

Ad erogare questi valori sono due monocilindrici raffreddati a liquido con distribuzione a due valvole e sistema di start & stop di serie. La capienza del serbatoio è di 10,5 litri che, con un consumo dichiarato di 2,4 litri per 100 km (per il 150, il 125 si ferma addirittura a 2,2), porta i due Wottan Storm-X ad un’autonomia teorica di oltre 400 km.

A livello ciclistico i due scooter prevedono un telaio in acciaio, una forcella telescopica con steli da 31 mm e due ammortizzatori posteriori regolabili su 3 posizioni. I freni sono entrambi a disco, con rotori da 240 e 220 mm. Le ruote sono da 14” all’anteriore e da 13 al posteriore, con pneumatici da 110/70 e 130/70. I dispositivi di sicurezza dei Wottan Storm-X includono l’obbligatorio ABS e persino il controllo di trazione.

In qualità di scooter premium quale vuole essere, il Wottan Storm-X dispone di un ricco corredo elettronico: di serie ci sono un cruscotto con display TFT a colori interfacciabile con smartphone, presa USB e avviamento keyless; i fari sono full LED. Per il comfort del passeggero sono previsti maniglioni a lato sella, poi un vano sottosella con apertura centralizzata in grado di ospitare un casco jet.

Altra novità dei Wottan Storm-X in allestimento 2025 è, oltre all’aggiornamento Euro 5+, il bauletto Givi da 30 litri incluso nel prezzo. I due scooter sono già disponibili ad un prezzo di listino di 2.890 euro per il 125 e 3.090 per il 150, con un anno di assistenza stradale e 4 anni di garanzia.