MV Agusta: 24 modelli

MV Agusta Superveloce 800 SERIE ORO Veicolo in conto vendita Anno 2021 - Km 1.100 - Prezzo 31.500 € Moto da collezione: 137° di 300 prodotte, finiture in oro e carena in carbonio Motore tre cilindri da 798 cc, 147 CV, 88 Nm di coppia e peso di 173 Km a secco 4 Riding Mode, Traction Control, Cambio Elettronico Disponibile presso la Filiale di Cesena - Via Amalfi 180 Possibilità di Consegna in tutta Italia NON SI ACCETTANO PERMUTE PER QUESTA MOTO

MV Agusta Enduro Veloce 931 Anno 2024 - Km 2.600 - Prezzo 18.900 euro Accessori: valigie laterali in alluminio Garanzia ufficiale MV Agusta Veicolo visibile presso la filiale di Rimini - Via Circonvallazione nuova 37 Possibilità di finanziamento personalizzato e consegna in tutta Italia

Scadenza Bollo : 04/2025 | Scadenza Revisione : 03/2027| Gomme : ant. 70% post. 80% | Permuta : Sì | Normativa antinquinamento : Euro 3. Accessori : Moto completamente originale. Ulteriori informazioni: 12 mesi di garanzia con possibilità di estensione a 24 mesi con assistenza stradale abbinando un finanziamento personalizzato. Valutiamo il ritiro del vostro usato. Moto in perfette condizioni. ATTENZIONE: è bene ricordare, benchè sia stata posta la massima cura per garantire la precisione e la correttezza dei contenuti di questa presentazione al momento della pubblicazione, essa non ha alcun valore in sede contrattuale.

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RS 04/2022 KM 1500 Moto in conto vendita MOTORE Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero Distribuzione Doppio albero a camme in testa; valvole radiali e bicchierini DLC Cilindrata totale 998 cm3 Rapporto di compressione 13.4:1 Avviamento Elettrico Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm Potenza max. a giri/min (all\'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie control con piattaforma inerziale Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione Multidisco in bagno d\'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale Brembo Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria 48/82 Rapporti cambio Prima velocità 14/37 Seconda velocità 16/33 Terza velocità 18/31 Quarta velocità 20/30 Quinta velocità 22/29 Sesta velocità 21/25 Rapporto finale di trasmissione 15/41 IMPIANTO ELETTRICO Tensione impianto 12 V Alternatore 350 W a 5.000 giri/min Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah DIMENSIONI E PESO Interasse 1.415 mm Lunghezza totale 2.080 mm Larghezza max. 805 mm Altezza sella 845 mm Altezza min. da terra 141 mm Avancorsa 97 mm Peso a secco 186 kg Capacità serbatoio carburante 16 l PRESTAZIONI Velocità max.* oltre 300 km/h Accelerazione* 0-100 km/h in 3.15 s 0-200 km/h in 8.30 s TELAIO Tipo Tubolare a traliccio in acciaio CrMo Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio - Perno con altezza regolabile SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo Forcella Marzocchi con trattamento DLC oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla ø Steli 50 mm Escursione ruota 120 mm SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione (Alta velocità/Bassa velocità) e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio Escursione ruota 120 mm FRENI Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio pompa radiale Brembo Pinza freno anteriore Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm) Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm) - Pompa Brembo PS13 Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni Lega di alluminio 3,50 x 17 Posteriore: Materiale/dimensioni Lega di alluminio 6,00 x 17 PNEUMATICI Anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) CARROZZERA Materiali Termoplastici

Traction control ad 8 livelli di intervento. Frizione Multidisco in bagno d\'olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa IMPIANTO ELETTRICO Tensione impianto 12 V Alternatore 350 W a 5.000 giri/min Batteria 12 V - 8,5 Ah DIMENSIONI E PESO Interasse 1.400 mm Lunghezza totale 2.045 mm Larghezza max. 875 mm Altezza sella 830 mm Altezza min. da terra 135 mm Avancorsa 103,5 mm Peso a secco 175 kg Capacità serbatoio carburante 16,5 l PRESTAZIONI Velocità max.* 237,0 km/h Accelerazione* 0-100 km/h in 3.75 s 0-200 km/h in 12.30 s TELAIO Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla ø Steli 43 mm Escursione ruota 125 mm SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio Escursione ruota 130 mm FRENI Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anteriore Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering CERCHI Anteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 3,50 x 17 Posteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 5,50 x 17 PNEUMATICI Anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Posteriore 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)

MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS Moto aziendale 200 km 03/2024 Possibilità di finanziamento e consegna in tutta Italia MOTORE Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale 798 cm3 Rapporto di compressione 13.3:1 Avviamento Elettrico Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all\'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione. Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d\'olio. Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Velocità max. * 244.0 km/h Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s; 0-200 km/h in 10.10 s. Tensione impianto 12 V Alternatore 350 W a 5.000 giri/min Batteria 12 V - 8.5 Ah TELAIO Tubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio Sospensione anteriore tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento DLC, foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli 43 mm Sospensione posteriore tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio Escursione ruota posteriore 125 mm Escursione ruota posteriore 130 mm Freni anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anteriore Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freni posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: A raggi in lega di alluminio 3,50 x 17 Cerchi posteriore: Forgiato in lega di alluminio 6,00 x 17 con cover in carbonio Pneumatici anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Pneumatici posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) Carrozzeria materiali Termoplastici Interasse 1.400 mm Lunghezza totale 2.035 mm Larghezza max. 935 mm Altezza sella 845 mm Altezza min. da terra 135 mm Avancorsa 103.5 mm Peso a secco 175 kg Capacità serbatoio carburante 16,5 l Norma ambientale Euro 5 Consumo carburante combinato 5.9 l/100 km Emissioni di CO2 138 g/km Freno stazionamento Integrato nell\'impianto freno disco idraulico posteriore Exclusive Ammortizzatore di sterzo con sistema di regolazione manuale su 8 livelli - MV Ride App Sensore GPS - Bluetooth - Cruise control Launch control - FLC (Front Lift Control) Antifurto Mobisat con geolocalizzazione Cover cerchio ruota posteriore in carbonio

MV Agusta Enduro Veloce Aziendale 03/2024 Km 3000 Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia Motore Tipo 3 cilindri, 4 tempi, 12 valvole Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico+ bicchierini DLC Cilindrata totale 931cm3 Rapporto di compressione 13.4:1 Avviamento Elettrico Alesaggio per corsa 81 mm x 60,2 mm Potenza max. a giri/min (all\'albero) 91 kW (124 CV) a 10.000 giri/min Coppia massima giri/min 102 Nm (10,4 kgm) a 7.000 giri/min Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione Multidisco in bagno d\'olio a comando idraulico Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria 21/39 Rapporto finale di trasmissione 17/41 Velocità max. Oltre 220,0 km/h Accelerazione 0-100 km/h in 3.72 s Tensione impianto 12 V Alternatore 450 W at 5.000 rpm Batteria 12 V - 12.6 Ah Telaio Telaio principale: A doppia trave, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi d\'acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: A traliccio, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Sospensione anteriore tipo Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla. Ø Steli 48 mm Escursione ruota anteriore 210 mm Sospensione posteriore tipo Link progressivo, monoammortizzatore Sachs con idraulica regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla. Forcellone bi-braccio fuso in conchiglia in lega di alluminio Forcellone bi-braccio fuso in conchiglia in lega di alluminio. Escursione ruota posteriore 210 mm Freni anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anteriore Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm) Freni posteriore A disco in acciaio (Ø 265 mm) Pinza freno posteriore Brembo a doppio pistoncino Ø 28 mm Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitiga- tion) e con funzione corne- ring. Cerchi anteriore: A raggi tubeless con mozzo e canale in lega di alluminio Takasago Excel 2,15 x 21 Cerchi posteriore: A raggi tubeless con mozzo e canale in lega di alluminio Takasago Excel 4 x 18 Pneumatici anteriore 90/90 - 21 54V TL Pneumatici posteriore 150/70 - R18 70W TL Carrozzeria materiali Termoplastici Interasse 1.610 mm Lunghezza totale 2.360 mm Larghezza max. 980 mm Altezza sella 850/870 mm Altezza min. da terra 230 mm Avancorsa 118 mm Peso a secco 224 kg Capacità serbatoio carburante 20 l Norma ambientale Euro 5 Consumo carburante combinato 5,6 l/100 km Emissioni di CO2 130 g/km Exclusive Cruscotto TFT 7 in HD con display a colori Connettività Bluetooth e Wi-Fi - Cruise control Launch control - Traction Control 8 livelli Sensore GPS Immobilizer Proiettore anteriore Full led con DRL Fanale posteriore full led Mozzi ruota CNC - MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo - Mobisat antifurto con geolocalizzazione

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MV TURISMO VELOCE LUSSO SCS - 04-19 - OTTIME CONDIZIONI - UN ANNO DI GARANZIA PNEUMATICI E KIT DI TRASMISSIONE SOSTITUITI DA 2000KM

MV AGUSTA SUPERVELOCE - 11/21 - KM 917 - PARI AL NUOVO TAGLIANDATA, FINANZIABILE, POSSIBILITA\' DI TRASPORTO A CASA. ACCESSORI: - CUPOLINO SPORT