Ducati
Multistrada 1200
Ducati Multistrada 1200 S Gran Turismo
scheda

Voglia di partire...

L'ho provata

Multistrada 1200 GT mi ha estasiato dal primo attimo in sella. Posizione di guida di assoluto dominio della strada, comodità da poltrona Frau (anche per chi, come il sottoscritto, è alto 185 cm e fatica a trovar posto per le gambe) e prestazioni da sportiva. La prova si è svolta con passeggero al seguito su strade con curve ampie, pessimo asfalto e caldo. La moto, data la postura eretta, nonostante le dimensioni imponenti, mette subito il pilota a proprio agio, sfoderando un piglio sportivo già in modalità Touring. Le dotazioni di bordo (borse e bauletto) sono davvero ben dimensionati e comodissimi da agganciare e sganciare. La strumentazione è ricca e leggibile, intuitiva e di generose dimensioni. Passando alla mappatura Sport si scatenano 150 cv di razza pura, l'erogazione è talmente brutale da non credere di non trovarsi su una sportiva, affronta le curve con disinvoltura mantenendo la traiettoria impostata ed anche la guida in coppia, nonostante la generosità del motore, risulta sempre comoda e rilassata. Ottima la frenata, potente e modulabile, qualche perplessità mi ha suscitato l'avantreno in generale, come se le forcelle, in frenata, scendessero molto. Dalla prova effettuata, tenutasi comunque su strade aperte al traffico, con andature di tutta prudenza, la moto non ha evidenziato difetti evidenti, contrariamente ha esaltato i suoi pregi che la rendono un reale oggetto di desiderio per gli appassionati del turismo amanti delle prestazioni ragguardevoli.