Top & Flop: i gioielli e i passi falsi di casa Honda

Dalla Hornet 600 alla DN-01, dall’Africa Twin 750 alla VFR800 V-Tec. Una rassegna di alcuni tra i modelli più notevoli della casa dell’ala, anche se per ragioni diametralmente opposte

Se ci cascano anche gli altri, non è immune la casa motociclistica più potente al mondo. Con una gamma vastissima, che nel tempo ha spaziato tra tutti i segmenti e ha sperimentato un po’ tutte le soluzioni immaginabili, era inevitabile che per la legge dei grandi numeri, a fianco alle sue punte di diamante Honda abbia messo in archivio anche qualche bel buco nell’acqua. Nella puntata odierna dei Top & Flop analizzeremo alcuni dei gioielli più brillanti della collezione di modelli Honda, cui fanno da contraltare alcuni clamorosi passi falsi. Impossibile qui ricordarli tutti, soprattutto se parliamo del modelli Top: si sa che le moto Honda funzionano sempre un gran bene e nel tempo i capolavori d’ingegneria usciti dagli stabilimenti di Tokyo sono stati tanti, dalle supersportive alle enduro. Ma non si parla necessariamente di mezzi iper sofisticati o rivoluzionari. Pensate all’SH. Che c’è di più semplice? Eppure, con la sua concretezza ha spopolato... Ecco le nostre scelte.

HONDA: I MODELLI TOP

Tre icone assolute del panorama motociclistico e scooteristico recente, tre successi clamorosi di vendite capaci di affermarsi come veri e propri punti di riferimento nel proprio segmento grazie, in molti casi, a concretezza e affidabilità eccezionali.

HONDA: I MODELLI FLOP

Quando si parla di passi falsi Honda è improbabile che si parli di motociclette con particolari difetti o con doti dinamiche deludenti. Molto più spesso accade che la grande casa dell’ala se ne esca con prodotti discutibili dal punto di vista del posizionamento e/o dell’estetica. Eppure l'ansia di stupire della Casa dell'Ala ha prodotto anche passi falsi, come la XL250S con la ruota anteriore da 23" o la goffa XLV750R. Ma le nostre scelte sono cadute su tre modelli stradali piuttosto recenti.