KTM
990 Supermoto
KTM 990 Supermoto T
scheda

Turismo veloce. Ma davvero

E' la mia

Questa è la mia "altra" KTM: l'altra essendo un'Adventure. Che dire, così simili eppure così diverse. La vera moto turistica è l'Adventure, essendo la SMT una spettacolare moto da "turismo acrobatico". Telaio, sospensioni e motore sono di qualità assoluta e garantiscono prestazioni al top, altro che pomponi tedeschi. La performance è totale, a parte il fuoristrada: autostrade; statali; provinciali; città. La moto è sia agile, sia granitica. Tiene la strada alla grande anche con il carico e il passeggero, il che è abbastanza sorprendente, se si tiene conto che deriva direttamente dalla SM (che ho avuto) e che era meno stabile sul veloce. Sulla frenata non commento neanche: semplicemente eccezionale, modulabissima e potente...l'ABS è veramente un optional. Un ultimo commento, sulle sue qualità turistiche. Si leggono tante fesserie, specie su Motociclismo. La moto è comoda e, con il parabrezza in optional e le manopole riscadabili, può fare tutto quello che fa un boxer asmatico (o la mia vecchia FJR...). L'unico limite emerge in autostrada, dove le sparate ai 170-180 diventano una vera prova di forza...ma hanno senso? In compenso, sulle strade secondarie, il peso limitato e la grande managevolezza permettono di guidare sempre sereni e rilassati...aspettando che vi venga voglia di dare il gas e sverniciare il primo che passa...