KTM
990 Supermoto
KTM 990 Supermoto T ABS
scheda

Prova KTM SMT 990

L'ho provata

Dopo averla esaminata attentamente, salgo sopra la SMT 990 e subito, mi sento a mio agio con il manubrio e comandi nella posizione giusta. Accendo il motore, la potenza si fa sentire! La frizione è morbida. Nel momento della partenza, lascio il motore spegnersi! C'è da abituarsi alla frizione anti-saltellamento e l'azionamento idraulico. Parto! Prima, seconda e terza marcia e la ruota anteriore non rimane nel suolo! La SMT, per chi è inesperto, necessita essere trattata con dolcezza ed è il pilota che ha da controllare l'accelerazione, altrimenti, la moto impenna. Altrettanto, la ruota posteriore pattina se il terreno non fa abbastanza attrito per trattenere la potenza trasmessa dal cambio robusto e simultaneamente dolce nel passare le marce! Per verificare i 136 km/h segnalati nel LCD, che è un pò piccolo ci vuole un pò di attenzione. Provo i freni: -non appena sento la ruota posteriore alzarsi, l'ABS interviene egregiamente, senza invadere i miei comandi. La sella potrebbe essere più morbida. Il motore, quando tirato, è pronto e potente. Ai bassi, scorbutico e con forte effetto ON-OFF. Le sospensioni, eccellenti, mantenendosi frenate il sufficiente per un'ottima stabilità e assorbendo dolcemente le irregolarità del terreno. È una moto con certe caratteristiche che non possono essere considerate difetti. Se pensate in passeggiate turistiche a basse andature accompagnato dalla zavorrina, non è la moto ideale. Per giocare, è il massimo! - Bellissima!