KTM
990 Supermoto
KTM 990 Supermoto R
scheda

Un supermotard molto piacevole

L'ho provata

Salve a tutti cari lettori e appassionati delle due ruote, mi viene un po' difficile descrivere quello che si prova quando si sale in sella ad un supermotard con una cilindrata di 999(cc). Ho avuto modo di provarla durante gli Orange Days, presso il concessionario BI&TI di Roma Casilina. Appena in sella, la moto garantisce un posizione di guida sufficentemente comoda, una leggibilità degli strumenti buona ed un posizionamento delle pedane ottimo. Lascio la frizione e mi metto in moto per iniziare a sentire le prime senzazioni di guida. La moto grazie alla sua ciclistica è composta dal telaio al cromo molibdeno, verniciato a polveri, dalla forcella anteriore a steli rovesciati da 48 mm e dal mono ammortizzatore posteriore, tutto targato WP, si presenta molto agile e prestante. Il motore ha una spinta molto forte ogni qual volta viene sollecitato l'accelleratore, sia a bassi regimi dove è molto regolare, sia ad alti regimi dove non lascia scampo ad errori. Infatti, è molto facile uscire dalle curve con il posteriore un po' fumante o con la ruota anteriore che non tocca sull'asfalto. Si nota, però, che a medi regimi qualche esitazione c'è, ma non è rilevate poichè il motore appena sollecitato risponde con carattere. La trazione che riesce a sprigionare è entusiasmente. L'impianto frenante è al top della potenza e la progressione dei Brembo monoblocco radiali a 4 pistoncini contrapposti è entusiasmante. Insomma una supermotard per veri esperti delle emozioni al limite.