Ducati
Multistrada 1200
Ducati Multistrada 1200 S
scheda

Ducati Multistrada 1200 S

L'ho provata

Ho approfittato della moto demo messa a disposizione dallo store Ducati di Sesto San Giovanni (MI). A mio parere l'estetica di questa moto è impeccabile: linea filante, finiture eccellenti, ma soprattutto promesse sulla carta da brivido. Ora vorrei scomporre la moto in varie parti: ELETTRONICA: fin troppa, perchè la chiave non va messa nel blocchetto d'accensione, ma tenuta in tasca; la strumentazione è completamente digitale, con moltissime informazioni sparse per il display che risulta quindi non immediato; le mappature che si potevano ridurre a due (100 o 150CV) visto che credo solo un pilota esperto che porta la moto al limite si rende conto di due differenti curve di coppia a parità di cavalli; le sospensioni che, con i settaggi di serie, non cambiano di molto da un taratura all'altra; ABS che entra troppo facilmente e peggiora di molto la staccata sull'asciutto (non l'ho provato sul bagnato). MOTORE: ero curioso di provare un bicilindrico a V da 150CV. Effettivamente spinge forte, ma soprattutto ai regimi medio-alti, ed allunga abbastanza. Direi che non ha molto a che fare con una moto "turistica". GOMME: buone se non si forza, ma il 190 posteriore non riesce a far scaricare a terra tutti i CV. POSIZIONE DI GUIDA: ottima, comoda e non affaticante. Nel complesso è ottima da guidare e da vedere se non si cerca il limite. Non si può dire di avere 4 moto in una, anzi, forse nessuna che soddisfi a pieno. E il prezzo...abbastanza alto. anche se di tecnologia ce n'è.