Kymco People S 300 ABS: connessi e sicuri

Quando guidiamo abbiamo bisogno di essere concentrati, in città più che altrove.  Al tempo stesso però non vogliamo rinunciare a rimanere connessi con il mondo. Per questo ben vengano i sistemi che “trasformano” le strumentazioni di moto e scooter in potenti computer di bordo in grado di dialogare con lo smartphone. Possono mostrarci all’occorrenza (nelle soste) le informazioni di cui abbiamo bisogno, senza dover tirare fuori di tasca il telefono e soprattutto sono in grado di visualizzare le indicazioni stradali senza necessariamente sbirciare il display dello smartphone. Kymco è stata fra le prime Case a investire nello scooter connesso e oggi l’ultima evoluzione del suo sistema di connettività Noodoe arriva sul nuovo People S 300 ABS.

Kymco People: l’evoluzione del progetto

Il ruote alte taiwanese rinnovato nello stile che riprende quello dei fratelli 125 e 150, si conferma uno scooter versatile. Ha una posizione di guida accogliente, una seduta comoda e una pedana ampia. Agile e maneggevole in città è al tempo stesso adatto per spostarsi fra tangenziali e autostrade, dove si rivela stabile e veloce. Scarso il riparo aerodinamico, a cui si può ovviare montando il parabrezza disponibile nel catalogo di accessori.

Il punto di forza: il motore

La forza del People S è ancora il motore: ha tanta verve e una trasmissione a punto che lo rende scattante in partenza e sempre pronto anche nei sorpassi. Questo monocilindrico ha poi consumi contenuti: non siamo scesi sotto i 29 km/l fra città e autostrada. Potenti e ben modulabili i freni. Manca per il momento il controllo di trazione.

Capacità di carico

Analizziamo la capacità di carico: nel retroscudo c’è un vano e il sottosella dove è inserita la presa 12V è poco profondo tanto da non potervi riporre un casco. In compenso c’è il bauletto di serie. Il prezzo di listino (5.660 euro chiavi in mano) è allineato a quello dei bestseller, ma con le promo si risparmiano 800 euro.

Kymco People S 300 dati tecnici

Motore

1 cilindro orizzontale, 299 cc

20,1 kW (27,3 CV) a 8.000 giri

27,8 Nm (2,83 kgm) a 6.500 giri

Serbatoio 9 litri

Trasmissione

Automatica con frizione centrifuga

Ciclistica

Telaio in tubi di acciaio e piastre stampate

Forcella con steli da 37 mm

Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico

Pneumatici (Freni)

Ant. 110/70-16” (disco da 260 mm)

Post. 140/70-16” (disco da 260 mm)

Dimensioni (mm)

Altezza sella n.d. - interasse 1.450

Lunghezza 2.165 - larghezza 750

Peso in ordine di marcia 188 kg

Dotazioni

Pedane passeggero estraibili

1 presa 12V

Cavalletto centrale, cavalletto laterale

Vano sottosella di piccole dimensioni

1 vano retroscudo, bauletto da 35 l

Freno stazionamento non presente

Colori disponibili

Antracite opaco, grigio

Prezzo

5.660 euro c.i.m.