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Moto Guzzi V7 Sport: via al prebooking

Redazione
dalla Redazione il 28/02/2025 in Moto & Scooter
Moto Guzzi V7 Sport: via al prebooking
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Moto Guzzi V7 Sport: via al prebooking

Aperte le prenotazioni online per i primi esemplari della V7 più tecnologica ed evoluta di sempre, con doppio freno a disco anteriore, forcella a steli rovesciati, piattaforma inerziale a sei assi. Prezzo di 10.999 euro

Arriva sul mercato una delle novità più attese del 2025, la nuova Moto Guzzi V7 Sport, la versione più evoluta di un modello iconico che sposa la modernità tecnologica mantenendo intatto il suo fascino esclusivo e autentico.

La V7 Sport rappresenta la versione più avanzata di un modello leggendario, grazie a una ciclistica evoluta, immediatamente riconoscibile per la nuova forcella e il doppio disco freno anteriore, e a un avanzato pacchetto di controlli elettronici di supporto alla guida.

V7 Sport è un connubio perfetto tra stile iconico della moto autenticamente italiana e avanzati contenuti tecnologici.
Moto Guzzi V7 Sport è proposta al prezzo di 10.999 Euro (IVA inclusa, f.c.) e sarà dai concessionari dell’aquila dal mese di aprile.
Il prebooking è attivo sul sito MOTO GUZZI.COM 

Moto Guzzi V7 Sport: via al prebooking

MOTO GUZZI V7 SPORT

La gamma V7 2025 si rinnova profondamente arricchendosi anche di un nuovo modello che porta un nome mitico per Moto Guzzi. È la nuova V7 Sport, la più dinamica e tecnologica V7 di sempre: doppio freno a disco anteriore, forcella a steli rovesciati, piattaforma inerziale a sei assi, acceleratore elettronico Ride by Wire e il Riding Mode Sport dedicato.
Il modello più iconico di Moto Guzzi cambia, mantenendo però intatto il suo fascino autentico, grazie al suo stile senza tempo caratterizzato dal serbatoio in metallo e dal design inimitabile del suo scultoreo motore bicilindrico trasversale a V di 90° dalle nuove e migliori prestazioni ma dallo stesso carattere unico al mondo.
Rispetto alla precedente unità la potenza massima cresce, passando da 65 CV a 6800 giri/min agli attuali 67,3 CV a 6900 giri/min, ma l’incremento più significativo si ha sul fronte della coppia, che passa dai 73 Nm a 5000 giri/min a 79 Nm a 4400 giri/min, di cui il 95% è già disponibile a soli 3500 giri/min. A tutto vantaggio della guida e della ripresa sui percorsi guidati, terreno nel quale V7 Sport dà il meglio di sé. Sono offerti di serie anche ABS e Traction Control, entrambi con funzione Cornering, e il Cruise Control.

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