Honda Gold Wing 2025: arrivano le versioni 50° Anniversario

50 anni sono trascorsi da quel 1975, quando Honda introdusse una motocicletta destinata a fare storia. Si chiamava GL1000 Gold Wing e puntava a diventare la moto turistica più confortevole in assoluto. Nasceva per il mercato statunitense e per gli spazi aperti del nord America, spinta da un propulsore a quattro cilindri contrapposti con una cilindrata da litro, che per l’epoca era qualcosa di eccezionale. 

5 decadi esatte più tardi, la Gold Wing, “ala dorata”, è ancora viva e vegeta e, anzi, è cresciuta sino a 1.833 cc e i cilindri sono diventati 6, sempre con architettura boxer. Per celebrare questo importante anniversario, che rende la Gold Wind uno dei modelli più longevi di sempre, Honda presenta le speciali GL 1800 versione 50° Anniversario in tiratura limitata.

Entrambe le versioni della Gold Wing presenti sul nostro mercato, la “standard” e la Tour, che si distingue per il parabrezza maggiorato, top case posteriore e airbag, saranno disponibili nelle versioni 50° Anniversario, caratterizzate da colorazioni commemorative e, solo le prime 1.833 unità, corredate da un modellino in scala raffigurante l’originaria GL1000 del 1975 affiancata dall’odierna GL1800.

Le livree delle Gold Wing 50° Anniversario sono differenti per il modello standard e la Tour. Quest’ultima sarà acquistabile in bi-colore Eternal Gold con inserti e dettagli in Mahogany Brown Metallic, oppure Bordeaux Red Metallic con inserti e dettagli in nero e oro oppure in Digital Silver Metallic, quest’ultimo non in edizione limitata. 

La GL1800 standard 50° Anniversario sarà venduta nel solo Mat Ballistic Black Metallic con grafiche big logo sulle valigie laterali. 

Non solo, le Gold Wing model year 2025, tutte, anche i modelli non Anniversario, ricevono alcuni aggiornamenti al sistema di infotainment. Arrivano la possibilità di connettere lo smartphone a Apple CarPlay o ad Android Auto in modalità wireless, un miglioramento alla funzione di interfono bluetooth e un impianto audio di qualità superiore.

Tecnicamente, le Honda Gold Wing 2025 non ricevono modifiche, fatta eccezione per l’aggiornamento alla normativa antinquinamento Euro 5+ ottenuto tramite nuove impostazioni dell’ECU. Il dati del motore non cambiano: 1.833 cc, 126 cavalli ma soprattutto 170 Nm a 4.500 giri. L’unica trasmissione disponibile è la DCT a 7 rapporti. 

Ciclisticamente, la GL 1800 2025 si basa su di un telaio a doppio trave in alluminio, abbinato a sospensione anteriore a doppio braccio oscillante con cannotto avanzato e sospensione posteriore con monobraccio Pro-Arm. Il peso? Anche questo da record: 393 kg con il pieno.