Dueruote Annunci: gli Honda SH150i più recenti

Negli anni è diventato il riferimento nel mondo degli scooter, il mezzo ideale per spostamenti urbani rapidi e sicuri. E da sempre è uno dei mezzi più ambiti sul mercato dell'usato. Ecco tutti i modelli in vendita sul nostro portale dedicato

Dici scooter e pensi a lui. Ruota da 16, linea elegante e pulita. Affidabilità, efficacia, rapidità. La cilindrata quasi non importa, sai che su di lui puoi contare sempre. Giri la chiave, sfiori il tasto di avviamento e parte il suo respiro sommesso. Ti basta mettergli un po’ di benzina, gonfiare le gomme ogni tanto e lui va. Honda SH, il punto di riferimento. Che sia 125, 150, 300 o il nuovo 350, il discorso è sempre lo stesso. SH nasce nell’84come 50 cc, si evolve poi nella versione 100, sempre a due tempi, e dal 2001 diventa quattro tempi, sempre più simile a quello che conosciamo oggi nei formati 125 e 150. Segue nel 2007 la taglia 300 cc, che diventa più di uno scooter, è quasi una moto se vogliamo, forte di prestazioni non indifferenti che lo rendono adatto anche alle medie percorrenze. L’ultima evoluzione, il 350, è storia recente, introdotta nel 2021. Oggi però parliamo del 150, l’apprezzatissima via di mezzo, che nel nostro paese vanta la possibilità di entrare in autostrada grazie ad una cilindrata effettiva di 156 cc (ricordiamo che la cilindrata minima è appunto 150 cc). Il 150, assieme ai fratelli, è costantemente al vertice della classifica dei mezzi a due ruote più venduti in Italia grazie ad una storia fatta di concretezza, solidità, efficienza. Esattamente ciò che serve ad un mezzo di trasporto urbano di questo segmento: portare l’utilizzatore da A a B nel minor tempo possibile, nel maggior comfort possibile, con un consumo il più basso possibile.  Il 150 è come detto la cilindrata intermedia, un 125 maggiorato con quel po’ di cavalli in più (siamo a circa 13 contro 16) che può fare la differenza durante un sorpasso, nelle percorrenze in tangenziale, o, appunto, per il fatto di non dover fare dietro front quando si arriva al casello dell’autostrada. La maggior potenza quasi non influisce sui consumi, parliamo di un dato di ben oltre i 40 km con un litro. Vediamo allora come l’SH150i si comporta sul mercato dell’usato prendendo in considerazione gli esemplari più recenti inserzionati nel nostro portale Annunci.  

GLI HONDA SH150i PIÙ RECENTI IN VENDITA

Cominciamo con il più fresco, un modello 2022 situato a Bari, Euro 5, con pochissimi chilometri all’attivo. La richiesta è di € 4.420, il conta chilometri ne segna appena più che 3.000, parliamo in sostanza di uno scooter nuovo, già dotato di accessori come parabrezza, paramani, bauletto e blocca cavalletto originali. Passiamo poi ad un modello immatricolato a giugno 2018, normativa antinquinamento Euro 3, ma anche in questo caso con un chilometraggio molto contenuto, localizzato ad Asti. Nemmeno 6.000 km, per una richiesta di € 3.200. Di nuovo, accessoriato con bauletto originale in tinta, viene poi consegnato tagliandato e con garanzia di 12 mesi. Scendiamo con il prezzo ma rimaniamo su di un esemplare 2018 di Rivoli (TO). Rispetta anch’esso la normativa antinquinamento Euro 3 e il conta chilometri segna 20.000. A differenza degli altri due, poco meno che nuovi, qui possiamo parlare di vero e proprio usato, ma quando parliamo di SH la loro proverbiale affidabilità può farci dormire tranquilli. Accessoriato con bauletto in tinta, parabrezza e paramani.