Honda, il Super Cub diventa off-road

In vendita - per ora solo in Giappone - la versione tassellata dello scooter, con motore da 110 cc e cerchi da 17", affiancato da una versione da 50 cc e ruote da 14". Lo vedremo anche in Europa?

Allo scorso Tokyo Motor Show Honda aveva annunciato piani per una produzione future del Cross Cub 110. Adesso il concept è diventato realtà, almeno sul mercato giapponese dove lo scooter sarà messo in vendita con una versione più piccola da 50 cc.

Basati sul Super Cub 110

Entrambi i mezzi sono basati sul Super Cub ma con un taglio fuoristradistico: il 110 cc ha cerchi da 17 pollici, meno protezioni per il guidatore, struttura più essenziale dove spiccano il faro anteriore a led protetto con una semplice gabbia metallica, gomme leggermente tassellate. Il fratellino da 50 cc ha ambizioni più cittadine che off-road e monta cerchi da 14”.

Per ora solo in Giappone

Vedremo mai queste versioni sui mercati europei? Sarà molto difficile: Honda di recente ha portato nelle rassegne motoristiche del vecchio continente un Super Cub 125 Euro4 e il Monkey 125, entrambi in versione concept. È più probabile che la Casa giapponese decida di investire sullo sviluppo di questi due modelli, ma nella vita mai dire mai.