Vespa GTS Montenapoleone e GTV SuperSport

Ci sono gli scooter, i maxiscooter e poi c'è la Vespa Piaggio il cui successo non conosce soste. Oggi non solo le Vespa d'epoca ma anche la moderna GTS è diventata più che un semplice mezzo di trasporto un oggetto da esibire.
La Piaggio giocando su questo aspetto ha realizzato due nuove versioni partendo dalla base della collaudata GTS 300 S: la GTV Via Montenapoleone e la GTV SuperSport.

La GTV Via Montenapoleone si distingue per la sella sdoppiata con rivestimento in eco-pelle, i cerchi cromati, il fanale sul parafango anteriore – come i primi esemplari della Vespa – il manubrio in tubi a vista e per il piccolo parabrezza fumè. Inoltre monta di serie il pratico portapacchi in tubi cromati.
Il motore monocilindrico  della serie Quasar, 4 valvole, ad iniezione da 278 cc è in grado di erogare ben 22 CV.

Ancora più sportiva e aggressiva la Vespa in versione SuperSport che presenta una griglia di raffreddamento sullo scudo al posto della luce di posizione e sfoggia la scritta Supersport sulla fiancata proprio sotto le feritoie che richiamano quelle dei Vesponi sportivi degli anni 60/70 ma che qui hanno solo una funzione estetica.
La sella ridisegnata per offrire maggior comfort a chi guida e al passeggero presenta ora un bordino bianco che fa risaltare la cura delle cuciture.
La scocca, rigorosamente in lamiera d'acciaio, è verniciata con un elegante grigio titanio. I cerchi in lega bicolore sono un richiamo a quelli scomponibili di un tempo.
La strumentazione, completamente analogica è funzionale con numeri bianchi su fondo nero.

La Vespa GTS SuperSport e Vespa GTV Via Montenapoleone sono già disponibili presso i concessionari Piaggio rispettivamente al prezzo di 5180 euro e 6100 euro (prezzi chiavi in mano).