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Honda CBR 600 '07: la VIDEOPROVA
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Di certo è più leggera e potente, ma la supersportiva per eccellenza è davvero migliorata? Lo scopriamo in questo test, aiutati dal campione europeo in carica nella classe SS, Diego Giugovaz, che l'ha messa alla frusta per noi. Trovate anche i rilevamenti
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Pregi:
- Maneggevolezza
- Frenata
- Erogazione ai medi regimi Difetti:
- Velocità massima
- Gomme di serie (nell'uso in pista)
I rilevamenti strumentali
* rilevamenti effettuati sulla nostra pista di Vairano (Pv)
a cura di Alberto Dell'Orto e Fabrizio Giulini Note: sensibili i miglioramenti rispetto alla versione 2006 in accelerazione e in ripresa, mentre la velocità a 1.500 m non muta di molto. Il peso scende di 5 kg tondi. Praticamente invariata la distribuzione delle masse.
a cura di Alberto Dell'Orto e Fabrizio Giulini Note: sensibili i miglioramenti rispetto alla versione 2006 in accelerazione e in ripresa, mentre la velocità a 1.500 m non muta di molto. Il peso scende di 5 kg tondi. Praticamente invariata la distribuzione delle masse.
Dati tecnici
Motore: 4 cilindri in linea trasversali a 4 tempi, raffreddamento a liquido; alesaggio per corsa 67,0x42,5mm; cilindrata 599 cc; rapporto di compressione 12,2:1. Distribuzione bialbero a camme in testa con comando a catena e 4 valvole per cilindro. Alimentazione iniezione elettronica con doppio iniettore per cilindro, diametro corpi farfallati 40 mm. Capacità serbatoio carburante 18,1 litri (di cui 3,5 di riserva). Lubrificazione a carter umido.
Trasmissione: primaria ad ingranaggi, finale a catena (41/16). Frizione multidisco in bagno d’olio con comando meccanico. Cambio a sei marce.
Ciclistica: telaio a doppio trave diagonale in alluminio; sospensione anteriore, forcella rovesciata da 41 mm completamente regolabile, escursione ruota 120 mm; sospensione posteriore, forcellone con mono ammortizzatore completamente regolabile, escursione ruota 130 mm. Cerchi: anteriore 3,50x17”, posteriore 5,50x17”. Pneumatici: anteriore 120/70-ZR17, posteriore 180/55-ZR17. Freni: anteriore a doppio disco flottante in acciaio da 310 mm e pinze con attacco radiale a 4 pistoncini, posteriore a disco singolo in acciaio da 220 mm e pinza a singolo pistoncino.
Dimensioni (in mm) e peso: lunghezza 2.002, larghezza 686, altezza sella 820, interasse 1.373. Peso a secco 155 kg. Prestazioni dichiarate: potenza 88,1 kW (119,8 CV) a 13.500 giri, coppia 66 Nm (6,7 kgm) a 11.250 giri.