Attualità
Honda Italia produce il milionesimo SH
Storico traguardo tagliato nello stabilimento di Atessa, in provincia di Chieti: è qui che dal 1996 viene prodotto il best seller SH
Solo pochi mesi fa la Honda Italia ha tagliato il nastro per il nuovo SH125-150, alla presenza del direttore vendite Europa, Vito Cicchetti, e raggiunge un nuovo traguardo storico: un milione di SH prodotti ad Atessa, a partire dal 1996. Si è svolta nello stabilimento della Honda Italia, unico sito manifatturiero Honda in Europa per le due ruote, la cerimonia celebrativa dell’evento.
Assieme al presidente Honda Italia Minoru Nakamura, al direttore di stabilimento Marcello Vinciguerra e a tutto il personale, anche il top management europeo. Tetsuya Kawahara, general manager divisione moto, ha detto: “L’SH è un marchio molto importante, apprezzatissimo non solo dal mercato europeo, ma anche da quello asiatico, espressione di qualità, affidabilità, ma anche di uno stile immediatamente riconoscibile. Il mio augurio è quello di poter festeggiare, nei prossimi anni, i 2 milioni di SH prodotti dalla Honda Italia”.
Il primo SH nasce nel 1984, ha una motorizzazione 50 cc, cerchi a raggi e freni a tamburo; viene prodotto in Belgio. Tre anni più tardi la produzione viene trasferita in Spagna dove rimane per quasi un decennio. Nel 1996 la Honda Italia tiene a battesimo la seconda generazione di SH. Le motorizzazioni sono 50 cce 100 cc a due tempi. Il cambiamento è epocale: le linee sono più morbide, la sella diventa a due piani, i cerchi in lega, l'anteriore ha il freno a disco. Un prodotto longevo e di qualità superiore che segna la storia delle due ruote.
L’anno più importante per la famiglia SH è il 2001 quando arrivano gli scooter SH125 e SH150. Il concetto è quello di un prodotto capace di rispondere alle richieste del mercato: un mezzo agile nel traffico, di qualità, bello da vedere, in grado di migliorare la vita di tutti i giorni. Nel 2007 la famiglia si arricchisce con l’SH300, che mantiene tutte le prerogative di famiglia, ma introducendo un concetto nuovo: la performance. Aumentano potenza e dimensioni regalando un prodotto intercity, in grado di coprire, rapidamente ed in totale sicurezza, anche percorrenze più lunghe. Nel 2012 la Honda Italia inizia la produzione degli SH125 e 150 con sistema ABS. Vengono rinnovati nel design, nel motore e nella ciclistica. Sono dotati di motore eSP (enhanced Smart Power) con sistema Start&Stop implementato grazie alla nuova tecnologia dell’alternatore che funge anche da motorino di avviamento. Il telaio è riprogettato e più leggero. Dallo scorso dicembre, Honda Italia ha iniziato la produzione del nuovo SH125 e SH150. Nuove luci a led, sistema Smart-Key, vano portaoggetti anteriore più grande ed in grado di mettere in carica uno smartphone, sottosella capace di contenere un casco integrale.
Assieme al presidente Honda Italia Minoru Nakamura, al direttore di stabilimento Marcello Vinciguerra e a tutto il personale, anche il top management europeo. Tetsuya Kawahara, general manager divisione moto, ha detto: “L’SH è un marchio molto importante, apprezzatissimo non solo dal mercato europeo, ma anche da quello asiatico, espressione di qualità, affidabilità, ma anche di uno stile immediatamente riconoscibile. Il mio augurio è quello di poter festeggiare, nei prossimi anni, i 2 milioni di SH prodotti dalla Honda Italia”.
Il primo SH nasce nel 1984, ha una motorizzazione 50 cc, cerchi a raggi e freni a tamburo; viene prodotto in Belgio. Tre anni più tardi la produzione viene trasferita in Spagna dove rimane per quasi un decennio. Nel 1996 la Honda Italia tiene a battesimo la seconda generazione di SH. Le motorizzazioni sono 50 cce 100 cc a due tempi. Il cambiamento è epocale: le linee sono più morbide, la sella diventa a due piani, i cerchi in lega, l'anteriore ha il freno a disco. Un prodotto longevo e di qualità superiore che segna la storia delle due ruote.
L’anno più importante per la famiglia SH è il 2001 quando arrivano gli scooter SH125 e SH150. Il concetto è quello di un prodotto capace di rispondere alle richieste del mercato: un mezzo agile nel traffico, di qualità, bello da vedere, in grado di migliorare la vita di tutti i giorni. Nel 2007 la famiglia si arricchisce con l’SH300, che mantiene tutte le prerogative di famiglia, ma introducendo un concetto nuovo: la performance. Aumentano potenza e dimensioni regalando un prodotto intercity, in grado di coprire, rapidamente ed in totale sicurezza, anche percorrenze più lunghe. Nel 2012 la Honda Italia inizia la produzione degli SH125 e 150 con sistema ABS. Vengono rinnovati nel design, nel motore e nella ciclistica. Sono dotati di motore eSP (enhanced Smart Power) con sistema Start&Stop implementato grazie alla nuova tecnologia dell’alternatore che funge anche da motorino di avviamento. Il telaio è riprogettato e più leggero. Dallo scorso dicembre, Honda Italia ha iniziato la produzione del nuovo SH125 e SH150. Nuove luci a led, sistema Smart-Key, vano portaoggetti anteriore più grande ed in grado di mettere in carica uno smartphone, sottosella capace di contenere un casco integrale.