La miglior media presente sul mercato

E' la mia

Possiedo questa moto da tre anni usandola quasi tutti i giorni ed avendo avuto altre naked dello stesso segmento posso affermare che, attualmente, non esiste niente di meglio in giro per la classe 600-750 cc in termini di prestazioni, agilità e piacere di guida. Quando la provai per la prima volta mi colpì subito la sua reattività fulminea e la mancanza di inerzia nelle risposte del motore e del telaio. Il motore poi è il suo punto di forza: pronto, regolare e deciso sin dai 2000 giri. Ha una curva di coppia ai regimi medio bassi sconosciuta a tutte le Giapponesi, capace di proiettarti fuori da una curva in un attimo, grazie anche ad un cambio corto e ravvicinato. Il posto guida è perfetto, con una impostazione caricata sull'avantreno e un esatto posizionamento delle pedane. Consiglio poi il cupolino di serie che svolge un ottimo compito nei percorsi autostradali. Anche la strumentazione è ottima con un completo computer di bordo, il contagiri analogico uniti ai led tipo F1 (uno sballo quando si accendono!). Unici difetti: la forcella ant. della versione base è poco frenata, tendendo ad affondare troppo; meglio la versione R - In città da fastidio un diametro di sterzata troppo elevato - Se volete fare una gita in due...meglio lasciar perdere! Per ciò che attiene al prezzo, si colloca poco oltre la media ma meglio spendere qualcosa in più ed avere una moto con un fascino e una personalità notevole che risparmiare per comprare un mezzo asettico...non sapete cosa vi perdete!