Suzuki
V Strom DL 650
Suzuki V Strom DL 650 ABS
scheda modello in commercio

Vstrom quella nuova

L'ho avuta

Ieri ho avuto il piacere di provare la nuova vstrom 650 my 2011,premetto che avevo la precedente e ora ho una Transalp 650 non ha nulla a che vedere con le due Suzuki. La moto a primo impatto sembra la metà della vecchia,più stretta,molto più leggera e con una sella,si più alta,ma anche più rastremata zona gambe così da toccare meglio con i piedi a terra. Ma passiamo alla prova:i nfilo la chiave tiro la frizione e metto in moto,subito odo un rumore più cupo e gradevole della precedente,il cruscotto è perfetto,ben leggibile con molteplici info (due trip,consumo medio,temperatura esterna,tacche benzina,segnalatore di marcia inserita e addirittura una spia per attenzione ghiaccio),infilo la prima e via subito verso il GRA,arrivo subito a 160 km/h in un batter d'occhio,premo il pulsante del computer di bordo e vedo consumo 16,8 km/l,diminuisco a 110 18,9 km/l fantascico,vibrazioni nulle ne al manubrio ne alle pedane,protezione dell'aria ottima,finalmete i vortici che produceva la vecchia sono spariti. Torno in città nel traffico caotico di Roma,e scopro una moto maneggievolissima quasi fosse una motard,di prima se uno da gas deciso tende anche ad impennarsi,calore percepito praticamente nullo,hanno migliorato anche l'allungo motore sembra di non guidare un bicilindrico. La sella è comodissima diciamo come la vecchia vstrom,ma con rifiniture migliori,unico neo le frecce e i specchi orrendi,peccato che il serbatoio non sia più in metallo. Sarà la mia prossima moto lamps lamps