LML
Star 150 2T
LML Star 150 2T
scheda

del px ha solo lo stampo del telaio

E' la mia

dopo 8000 km credo di poter dire la mia: acquistata a settembre 2008 cronicamente affetta da difettucci che inizialmente ti fanno demordere e che poi quasi ti accompagnano affettuosamente e impari a conviverci e sistemarli quando si presentano. si inizia dalla vernice troppo leggera e pronta a saltare, le frecce che impazziscono (sistemate in garanzia), disco freno anteriore montato al contrario per giunta svitato, guarnizioni e parti in gomma screpolate, cromature delle frecce nere dall'inizio, galleggiante benzina andoto dopo 2000 km (sostituito in garanzia), sella troppo morbida (necessaria sostituzione), motore dormiente (in salita non vi dico), cablaggio fili frizione e freno anteriore fatti alla carlona e consumati in alcuni punti dallo sfregamento causato dalla rotazione dello sterzo. e pensare che la mia in confronto ad altre è fortunata! ho sentito di alberi motori rotti, avviamento elettrico che non va e quante altre sciagure.tutte le riviste di moto sono pronte ad elogiare la star sotto cospicuo compenso ma sessuna dice come stanno realmente le cose e intato il prezzo è arrivato a 3000€ e i modelli in vendita presentano ancora tutti i difetti appena elencati, assurdo!! troppo comodo essere italiani!! certo i difetti si sistemano però uno compra un mezzo nuovo con proggetto trentennale ultracollaudato non si aspetta certo tutte ste noie,ma io non mollo.se pensate di comprarne una vi consiglio di rivolgervi all'usato star con meno di 1000 km di proprietari delusi :-(