KTM
990 Adventure
KTM 990 Adventure
scheda

La K

E' la mia

La 990 adventure è una moto con una linea particolare: o piace o non piace! Quindi sorvolando il discorso estetico passerei a commentare le sensazioni di guida. La posizione in sella è comoda (chi supera il metro e ottanta, appoggia tranquillamente i piedi in terra), i comandi al manubrio si raggiungono abbastanza agevolmente e la strumentazione è ben visibile anche se avrei preferito un indicatore del livello della benzina (c'è solo la spia). Il passeggero ha una buona seduta però subisce troppo il calore emanato dagli scarichi. In marcia il motore è fantastico, si può criticare un po di on/off ai bassi regimi. Apprezzabile la ripresa anche con una marcia alta inserita e la spinta agli alti regimi. In città: si soffre; l'angolo di sterzo è molto ridotto, il peso si fa sentire ed il motore va subito in ebollizione. Il cavalletto centrale si mette male perchè la pedana del passeggero ostacola la manovra. L'effetto on/off alla lunga stanca.L'abs è troppo invasivo. In autostrada: con un cupolino più alto va che è una meraviglia, l'ottima seduta non fa stancare ed anche il passeggero è ben protetto e comodo. Purtroppo consuma abbastanza, forse un po di più rispetto alla concorrenza. Per viaggiare ottima capacità di carico. Fuori strada: ci vuole esperienza ed soprattutto audacia...è pur sempre una moto da 13.000! euro. In conclusione una moto per appassionati del genere, con grandi pregi e qualche difetto da migliorare, di sicuro unica vera sfidante della BMW GS 1200