Ducati
Multistrada 1100
Ducati Multistrada 1100
scheda

Non lascio: raddoppio

E' la mia

E' arrivata dai concessionari la MTS 1200: La guardo mi piace la provo: Fantastica! Costa però troppo. Il venditore mi propone una MTS 1100 S ad un prezzo ottimo; valuta bene anche la mia MTS 1000 del 2003. Provo brevemente anche la 1100 e accetto l'offerta. E' passato oramai un mese e non solo non mi son pentito ma ne vado orgoglioso. Rispetto alla precedente i miglioramenti sono stati tanti: frizione silenziosa e morbida, erogazione grandiosa e progressiva; sin dai 2000 giri; fine o quasi degli strappi sotto questo regime. Le sospensioni poi sono fantastiche anche nella regolazione proposta; io poi non so e non voglio toccarle. Per testarla in modo concreto faccio il giro di mezza Sardegna per le strade più tortuose. Se ho amato la prima MTS questa nuova mi da soddisfazioni doppie. Tiene i giri, riprende e non strappa. Ogni curva sembra adatta a lei che sia stretta o larga. Puoi entrare a velocità incredibili ma anche morbido ed in leggero appoggio: lei non dice mai di no; non si lamenta e non si scompone mai. I Va a passeggio e accelera rabbiosa se la si va a cercare. Anche i sorpassi per la maggiore elasticità sono più facili. Carico anche un passeggero che dopo 150 km mi dice d'essere comodo e tranquillo. La protezione del cupolino è discreta e non ci sono vortici Alla fine del giro vorrei continuare a fare curve. Certo la 1200 ha fatto un ulteriore grande passo in avanti ma a me non servono 150 cv e questa 1100 è capace di dare grandissime soddisfazioni