SWM lancia la nuova Gran Milano Outlaw, figlia del progetto SWM Garage. Esercizi di stile e customizzazione mantenendo la moto sempre omologata per uso stradale e con passeggero, si guida anche con patente A2.

Com’è fatta

Per caratteristiche si distingue grazie al manubrio largo da cross che consente un’ottima manovrabilità del mezzo. Lo scarico è sul lato destro in stile “double rifle”, i rapporti sono corti così da godere di un’ottima accelerazione, mentre la gommatura stradale dal taglio off-road le dona caratteristiche adatte a tutte le situazioni.

La ciclistica è di qualità assoluta: forcella regolabile a steli rovesciati da 43 mm, doppio ammortizzatore regolabile e disco anteriore da 320 mm, morso da una pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini. Immancabile ovviamente l’ABS. Il telaio a doppia culla e il cilindro alettato del motore, uniti alla fanaleria Full LED e al cruscotto singolo digitale dal design circolare, mixano sapientemente sapore classico e tecnologia moderna.

La nuova Outlaw monta di serie pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, dall’accattivante disegno off-road e ottimi per l’utilizzo stradale. All’erogazione molto corposa si aggiunge una rapportatura finale corta, per garantire puro divertimento in ogni situazione. Con un peso a secco di soli 145kg e la sella posta a soli 805 mm da terra, il nuovo gioiello di casa SWM è la moto adatta a piloti di tutte le altezze.

Il progetto Garage

Outlaw è la “urban scrambler” nata dal progetto SWM Garage, rivolto a chi vive la moto come stile di vita e vuole ribadirlo in ogni occasione. Con la propria moto ogni Biker stabilisce un rapporto intimo, di passione, sincero. Ecco che anche Outlaw, seconda special di serie sviluppata sulla piattaforma della café racer Gran Milano, ha tutte le caratteristiche per conquistare gli appassionati delle due ruote.