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Moto & Scooter

Dueruote Annunci: le migliori Ducati Scrambler 800 usate

Carlo Pettinato
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Un mito senza tempo in chiave moderna, una moto da svago che in città fa la sua figura ma che riesce a far divertire quando ci si sposta in collina o montagna. Ecco le migliori Scrambler di seconda mano pubblicate sul nostro portale

La Ducati Scrambler ha una storia affascinante che affonda le radici negli anni '60, quando Ducati decise di entrare nel mercato delle moto leggere e agili, adatte sia alla strada che al fuoristrada leggero. Il primo modello di Scrambler, introdotto nel 1962 su pressione dell’importatore statunitense, fu un successo immediato, grazie al suo design essenziale, caratteristico di quel periodo, combinato con una meccanica adatta a tutti i terreni.  Nel tempo, la Scrambler si è evoluta, ma ha sempre mantenuto il suo carattere distintivo. Dopo una pausa di diversi decenni, Ducati ha rilanciato la Scrambler nel 2015, rivisitandola in chiave moderna ma mantenendo vivo lo spirito originale. Il rilancio è stato un successo clamoroso, oltre 100.000 pezzi venduti nei primi 8 anni, confermando la Scrambler come uno dei modelli più azzeccati della storia recente del marchio di Borgo Panigale. Oggi, andremo a scoprire quanto bisogna spendere per portarsi in garage una Ducati Scrambler usata. In breve, le caratteristiche tecniche della Ducati Scrambler: il motore è il tradizionale bicilindrico a L da 800 cc e 73 cavalli, incastonato all’interno di un telaio a traliccio in acciaio, abbinato ad un avantreno con forcella rovesciata da 41 mm e ad un retrotreno con forcellone in alluminio e mono senza link regolabile nel precarico. L’impianto frenante anteriore si affida ad un disco singolo da 330 mm e ad una pinza Brembo ad attacco radiale. Peso a secco attorno ai 170 kg. Una Ducati Scrambler usata può rappresentare un'ottima opportunità per chi cerca il fascino del nuovo a un prezzo più accessibile. Una Ducati Scrambler nuova costa oggi non meno di 10.690 euro, pari al listino della versione Icon, la base. Il prezzo cresce sino a 12.390 euro per la Nightshift e la Full Throttle, quelle con la dotazione più ricca. Qui la nostra prova del model year più recente. Vediamo ora come si comporta sul mercato di seconda mano

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LE DUCATI SCRAMBLER USATE SU DUERUOTE ANNUNCI

La prima Ducati Scrambler usata della nostra rassegna settimanale è un model year 2021 in vendita a Capua (CE). La moto ha avuto due proprietari ma ha percorso pochissimi chilometri, appena 3.700. È accessoriata con telaietti e borse laterali originali Scrambler e la richiesta è di 6.500 euro. A Roma è disponibile un’altra Scrambler Icon, esemplare 2020 in colorazione Electric Tangerine. 2 proprietari e 8.000 km all’attivo, e poi una bella lista di accessori e interventi migliorativi: forcella preparata da Andreani, mono Matris, sella Comfort, scarico Mivv, pompa freno anteriore Brembo e altro ancora. Prezzo di 6.900 euro. La Scrambler usata più recente in vendita è una 2022 disponibile a Napoli, con un solo proprietario e 9.000 km percorsi. Di questa, purtroppo, non sono presenti foto né una maggiore descrizione. L’annuncio è a 6.990 euro. Ci spostiamo a Palmanova (UD) per una Scrambler Icon 2018 uniproprietario con, di nuovo, 9.000 km. Il colore è il classico giallo e le condizioni appaiono di perfetta originalità: prezzo di 7.200 euro. Ultima ma non per importanza una raffinata Ducati Scrambler usata in allestimento Mach 2.0, model year 2018 in vendita a Merate (LC). La Mach 2.0 si distingue per alcuni dettagli estetici e non, come il manubrio a piega bassa, le teste dei cilindri nere, la cover dedicata dello scarico e il serbatoio personalizzato. Questo esemplare è prezzato a 7.280 euro.

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