BMW R 1300 GS Adventure: i prezzi di tutte le versioni e gli allestimenti +VIDEO+

Non si è ancora affievolita l'eco della presentazione della BMW R 1300 GS Adventure, avvenuta lo scorso fine settimana durante i BMW Motorrad Days a Garmisch, che la Casa tedesca ha già annunciato i prezzi della nuova moto. Come si può vedere sul sito ufficiale della Casa, dove è presente il configuratore, la BMW R 1300 GS Adventure nell'allestimento base (quindi in livrea rossa-nera-argento) parte da 24.050 euro chiavi in mano. 

IL PREZZO DELLE VARIE COLORAZIONI

La BMW R 1300 GS Adventure arriverà anche in altre tre colorazioni, oltre alla Racing red. La versione GS Trophy costerà 24.810 euro, la Triple black 24.870 euro, mentre la Opzion 719 Karakoum ben 26.250 euro. 

Si tratta, in tutti i casi, di allestimenti base che comprendono: 

• Manopole riscaldate.
• Keyless Ride (sterzo, accensione e blocco del serbatoio).
• Monitoraggio della pressione degli pneumatici.
• Controllo della coppia di trascinamento del motore.
• BMW Motorrad Full Integral ABS Pro.
• Cruise control DCC con funzione freno.
• DSA
• Fari ausiliari

IL PREZZO DI PACCHETTI E OPTIONAL

Per arricchire la moto, il prezzo inevitabilmente sale. Infatti la GS è personalizzabile con tre pacchetti. Il primo si chiama Innovation pack (che comprende un nutrito pacchetto elettronico, con riding assistant, anti collision system, headlight pro) e costa 1.370 euro. Poi c'è il pacchetto dynamic, che costa 860 euro ed è propedeutico all'installazione del cambio automatico (costo: 900 euro). Infine il pacchetto touring (che include tra l'altro parabrezza elettrico, supporti valigie alluminio, cavalletto centrale e collettori scarico cromati) e che costa 790 euro. Se li metti tutti e tre, sono 3.020 euro da aggiungere alla moto standard.

Tra gli accessori non compresi in nessun pacchetto, troviamo i bauletti elettrificati. Il top case elettrificato nero costa 739 euro, mentre le borse laterali nere elettrificate 1.421 euro. Il trio costa quindi 2.160 euro.

Ma, per chi ha un portafogli abbastanza capiente, le possibilità di personalizzazione sono davvero infinite. Segnaliamo qui anche il prezzo della sella ribassata (o rialzata, che è il medesimo): 160 euro. Bello ma impegnativo il terminale di scarico doppio firmato da Akrapovic: 1.010  euro (che diventano 1.410 in versione nera). 

In un ipotetico esercizio di stile, la versione più cara possibile della BMW R 1300 GS Adventure, con tutti gli accessori a catalogo, costa 36mila euro.