Le KTM 990 Adventure usate disponibili su Dueruote Annunci

Regina della Dakar prima, grande e apprezzato classico oggi. La maxi enduro austriaca vanta quotazioni dell’usato vertiginose anche dopo più di dieci anni

Pensi a deserto e inevitabilmente pensi a KTM. Il marchio austriaco d’altro canto si è impegnato per raggiungerlo, un traguardo simile. Fatta eccezione per le ultimissime tre edizioni della Dakar, quello arancione è stato un dominio ininterrotto per quasi vent’anni.  Lei non è la vera capostipite, ma rimane comunque una delle moto da rally più iconiche di sempre: la mitica bicilindrica LC8. Che poi, LC8, come ancora qualcuno la chiama, non è il nome del modello ma quello del motore, una V di 75° in cilindrate inizialmente tra i 950 e i 999 cc, poi maggiorato fino a 1290 nelle più recenti evoluzioni. Oggi parliamo della KTM 990 Adventure, derivata dalla 950 a sua volta derivata dal mostro che vinse sulle sponde del lago rosa nel 2002 con il nostro Meoni.   Una maxi vera, alta, potente e prestazionale e per quanto possibile vicina alla moto ufficiale da gara. 98 cavalli nella prima versione, poi 106 e infine 115 nel modello in commercio dal 2012 al 2014; peso a secco attorno ai 210 kg. In gara il successo fu limitato, solo Meoni dall’alto della sua potenza fisica riusciva a guidarla al limite per una Dakar intera: quella del 2002 fu l’unica vittoria, poi anche il toscano tornò sulla più leggera e facile monocilindrica. Su strada, però, le 990 trovarono buona fortuna e ancora oggi le quotazioni sono davvero importanti. Segno che si tratta di moto longeve, capaci di dare grandi soddisfazioni anche se con qualche stagione sulle spalle e quindi particolarmente apprezzate. Per scoprire cosa offre oggi il mercato dell’usato abbiamo dato un’occhiata alle 990 Adventure disponibili sul nostro portale Dueruote Annunci.  

LE MIGLIORI KTM 990 ADVENTURE USATE

Partiamo con questo esemplare del 2009 localizzato a Viareggio (LU). Balza subito all’occhio la livrea personalizzata che riprende fedelmente proprio quella della moto vincente di Meoni del 2002. Questa 990 conta 64.000 km e nella sua vita ha avuto un unico proprietario. È stata restaurata con cura ed è accessoriata con coppia di borse laterali e bauletto in alluminio. La richiesta è di 6.490 euro. Facciamo un salto indietro di un anno: ecco un modello 2008 con 57.000 km, situato questa volta a Bra (CN). In questo caso la moto è del tutto fedele a com’era in origine e si presenta in ordine: richiesti 6.590 euro. È equipaggiata con barre di protezione laterali e telaietti per le borse. Ultima ma non ultima una speciale versione 30th Edition Dakar del 2011. Un’edizione limitata che all’epoca si poneva a metà strada tra la Adventure base e la R: aveva i cavalli della R, 115 a 8.700 giri, ma la ciclistica della versione standard. L’ABS è qui di serie ed è immediatamente riconoscibile per la livrea blu e arancio che riprendeva quella delle moto ufficiali. È oltretutto kittata con cupolino racing in carbonio e torretta porta strumenti in alluminio, terminali di scarico Akrapovic barre di protezione e telaietti porta borse in alluminio. La richiesta è importante: 11.790 euro.