KTM: la 790 Adventure si rinnova

Arriva il primo importante aggiornamento alla adventure media, dopo il lancio del 2018: notevoli i ritocchi estetici, con un look più off-road

KTM presenta la rinnovata 790 Adventure: la crossover di media cilindrata si aggiorna profondamente rispetto alla prima versione lanciata nel 2018. Oggi la 790 Adventure è caratterizzata da un’estetica più off-road, che si ispira alla 450 Rally Replica: il faro a sbalzo lascia il posto a un cupolino in stile rally, integrato alla parte frontale e al serbatoio da 20 litri. Nuova la sella in due pezzi, regolabile su due posizioni – 840/860 mm di altezza – e disponibile in differenti configurazioni opzionali nel catalogo KTM PowerParts. Il cockpit è sorretto da una struttura rinforzata che consente di aggiungere strumenti supplementari per la navigazione: rispetto al modello precedente è impreziosito da un display TFT da 5" che reagisce alla luce ambiente e usa un sistema di menu riprogettato, con nuove infografiche per una personalizzazione più intuitiva delle opzioni disponibili. Inoltre, sincronizzando la strumentazione con l'app KTMConnect, è possibile accedere a una serie di supporti utili durante il viaggio, come la lista di 10 contatti predefiniti, l’elenco delle ultime 10 telefonate effettuate o la regolazione dei parametri per la navigazione Turn-by-Turn Plus durante la marcia.  

MOTORE E CICLISTICA

La 790 Adventure ha un telaio in acciaio al cromo-molibdeno, sospensioni WP APEX con escursione di 200 mm e un motore bicilindrico parallelo LC8c da 799 cc, Euro 5, in grado di erogare 95 CV a 8.000 giri/minuto e 88 Nm a 6.500 giri/minuto. Rispetto alla versione precedente, il propulsore ha visto un incremento del 20% delle masse rotanti. I nuovi corpi farfallati contribuiscono a rendere l’erogazione della potenza più pulita ed efficiente grazie alla combustione migliorata, mentre il sensore di controllo del battito in testa garantisce prestazioni costanti anche nel caso in cui si utilizzino carburanti a basso numero di ottani. Migliorata anche la frizione mediante l’utilizzo di nuovi dischi guarniti, mentre il motore respira più liberamente attraverso una rinnovata cassa filtro.  

ELETTRONICA

Come le sorelle maggiori, anche la 790 Adventure è dotata della più recente piattaforma inerziale 6D, che fornisce informazioni utili per la gestione del controllo di trazione e per altre funzioni, come l'ABS cornering, la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio e la gestione dei riding mode. Come per la sorella maggiore 890, l'ABS si adatta automaticamente al riding mode selezionato. Ampia, infine, la scelta delle dotazioni elettroniche aggiuntive presenti nel catalogo KTM PowerParts, tutte testabili nei primi 1.500 km grazie alla nuova funzione “Demo”: questa consente al pilota di provare da subito l'intera gamma di optional per l’assistenza alla guida e di perfezionare l’acquisto degli stessi – o di una parte di loro – solo in un secondo momento.  

LO ZAMPINO DI CFMOTO

La 790 Adventure 2023 è stata progettata in Austria e verrà prodotta in Cina da CFMOTO, partner stretto e strutturato di KTM. Questa collaborazione non è la prima avviata da KTM, che negli anni ha dimostrato quanto la globalizzazione sia importante per la crescita dei propri brand nel mercato globale delle due ruote a motore.  

PREZZI E DISPONIBILITA'

La KTM 790 Adventure 2023 viene proposta in due colorazioni Black e White e arriverà nei concessionari ufficiali a partire da aprile 2023. Ancora in fase di definizione il prezzo.