Su Dueruote di Marzo: Scrambler Ducati Desert Sled "Black Edition"

La nuova colorazione "Black edition" è l'occasione per un viaggio sulle pagine di Dueruote (IN EDICOLA) alle radici del successo delle moto tassellate. Una tendenza che si porta dentro la polvere e il fango di un'epoca che ha contagiato tutti: ragazzi di ieri e ragazzi di oggi

Si pronuncia ‹skrä'mblë›, sostantivo inglese [derivato del verbo (to) scramble, «arrampicarsi» e, anche, «scompigliare, confondere», da cui il significato usato in italiano al maschile. – 1. Termine usato, specialmente in passato, per indicare una motocicletta per gare di motocross, con ruote piccole, parafanghi molto distanziati dai pneumatici e manubrio alto, talora periscopico, a forcella".

Questo, secondo una autorevole quanto fantasiosa definizione (gare di motocross, ruote piccole e manubrio periscopico?), l'identikit che la Treccani ha riservato al termine Scrambler. Il tutto fa sorridere perché, nell'immaginario collettivo di appassionati e non, la descrizione può essere molto più chiara e sintetica: "Modello prodotto da Ducati nello stabilimento di Borgo Panigale (ma anche nello stabilimento spagnolo Mototrans) con motore monocilindrico a quattro tempi da 250 cc dal 1960, quindi anche 350 e 450 dal 1968 al 1974 e, a partire dal 2015, con bicilindrico desmodromico".

Ducati non è stata l'unica e prima Casa motociclistica ad avere scelto il nome di una specialità per battezzare un suo modello. Oggi, con i problemi legati allo sfruttamento dei diritti, sarebbe impensabile vedere commercializzata una Honda MotoGP, o una Yamaha Superbike, ma non bisogna dimenticare che negli anni Ottanta c'è stata una BMW R 80 G/S Paris-Dakar...