Spagna: com'è andato il mercato nel 2024 e quali sono state le moto più vendute

Se cercate un mercato moto simile a quello italiano, è alla Spagna che dovete guardare. Qui infatti il 2024 si è chiuso col segno più, col cumulato dei veicoli a due ruote che si attesta a 247.927, pari a +10% anno su anno. Un 2024 da ricordare, insomma, anche al di là dei Pirenei. Il mercato dei motoveicoli, con una crescita di +11,5% e un totale di 222.105 registrazioni, è quello con i migliori dati ottenuti nel 2024.

Analizzando i segmenti, lo scooter, con 117.126 unità e una crescita di +6%, continua ad essere il veicolo più popolare, conquistando oltre il 47,2% delle vendite totali. I ciclomotori hanno registrato un calo del -8,4%, con un totale di 13.463 unità vendute. Male anche le due ruote elettriche, che registrano un calo del -35,8% con 9.573 pezzi; questi veicoli rappresentano il 3,9% del totale. 

HONDA PCX E YAMAHA MT-07 LEADER

In Spagna lo scooter (in particolare il 125) spadroneggia, dati alla mano: i primi 9 veicoli immatricolati rientrano in questa categoria. Best seller è l'Honda PCX 125 (8.934 immatricolazioni, in crescita del 4,4% su base annua), seguito dallo Yamaha NMax 125, secondo a 8.878. Chiude il podio Sym Symphony 125 (5.617), mentre al quarto posto troviamo lo Yamaha XMax 125 (5.246). Scorrendo la classifica poi troviamo nomi ben noti anche al nostro pubblico, come Honda SH 125, Kymco Agility 125, Honda Forza 125, Piaggio Liberty 125, Honda ADV 350.

Sul fronte delle moto, invece, la preferita dagli spagnoli è la Yamaha MT-07 (3.099 pezzi immatricolati), seguita da Kawasaki Z900 (2.643), Voge 900 DSX (2.356), Yamaha Ténéré 700 (2.165), BMW R 1300 GS (2.164) e Honda Transalp 750 (1.827). Insomma, un mix abbastanza simile al nostro, con una leggera prevalenza per il segmento naked a discapito dell'adventure.