Attualità
A maggio TMAX e X-ADV trainano il mercato
Boom di vendite per il TMAX di Yamaha e l'Honda X-ADV e il mercato si impenna: +11,8% su base mensile, torna in positivo anche il rendiconto complessivo annuale
Le vendite dei veicoli di cilindrata superiore a 50 cc conseguono a maggio un risultato soddisfacente, con 28.630 immatricolazioni e un incremento del +13,9% su base annua. Le moto registrano 11.165 pezzi e un +11,8%; mentre gli scooter con volumi superiori totalizzano 17.465 unità e accelerano di un +15,3%. Le vendite dei cinquantini restano in sofferenza con 2.311 registrazioni pari al -8,1%. Maggio pesa attorno al 13% delle vendite di tutto l'anno.
Torna anche in territorio positivo il bilancio su base annuale: complessivamente il totale mercato delle 2 ruote (immatricolazioni di scooter e moto superiori ai 50cc più registrazioni di 50cc) nei primi 5 mesi del 2017 arriva a 104.456 unità vendute, pari al +1,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il totale progressivo da gennaio a maggio totalizza 95.612 immatricolazioni (veicoli superiori a 50cc) pari al +2,4%, di cui 53.409 scooter pari a un +1,8% e 42.203 moto con un +3,1%. I “cinquantini” mostrano il trend più deficitario con 8.844 unità e un -5%.
Tra gli scooter, l’analisi per cilindrata vede al primo posto il segmento da 300-500 cc con 18.591 scooter e un +7,9%. Seguono i 125cc con 17.657 veicoli pari a un -2,9%; il terzo comparto per volumi è rappresentato dai 150-250cc con 12.220 pezzi pari al +0,6%. Sostanzialmente stabili i maxiscooter oltre 500cc, con 4.941 immatricolazioni e un +1,4%.
Nel settore moto si conferma la leadership delle 800-1000 cc con 13.767 unità pari al +3,8%; a seguire i veicoli superiori ai 1000 cc con 12.298 pezzi pari ad un +4,5%. Salgono le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 7.802 moto e un +8,2%. In flessione le 201-500cc con 4.963 pezzi pari a un -10%. Infine le 125cc con 2.995 moto mostrano una buona vivacità con un incremento pari al +9,4%. L’andamento dei segmenti premia le naked con 15.429 vendite pari al +10,9%; A seguire le enduro stradali con 13.300 unità e un -4,5%. Al terzo posto a distanza le moto da turismo con 6.433 pezzi e un +13,4%; poi le custom con 2.791 moto e un -7,7%. Ripresa per le sportive con 2.393 moto e un +6,8%; infine le supermotard in forte arretramento con 1.283 vendite e un -17,4%.
A livello mensile registriamo un autentico boom delle due novità dell'anno, con il Yamaha T-MAX (1.339 pezzi) mentrecontinua la fase d'oro dell'Honda X-ADV (938 immatricolazioni) a dimostrazione che la vitalità del mercato maxiscooter-monomarcia rappresenta un elemento chiave del mercato.
A livello globale, le classifiche di vendita vedono tra gli scooter sempre il testa Honda SH150 (5.258), Honda SH300 (4.764) e Sh125 (4.203) seguito da Piaggio Beverly 300 (3.406) e Yamaha TMAX (2.093). Tra le moto la più venduta è sempre la BMW R1200GS (2.029, con un dato mensile di 645 pezzi), seguita da Honda Africa Twin (1.641, 372 solo a maggio) e Yamaha MT09 Tracer (1.335, 224 a maggio).
Torna anche in territorio positivo il bilancio su base annuale: complessivamente il totale mercato delle 2 ruote (immatricolazioni di scooter e moto superiori ai 50cc più registrazioni di 50cc) nei primi 5 mesi del 2017 arriva a 104.456 unità vendute, pari al +1,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il totale progressivo da gennaio a maggio totalizza 95.612 immatricolazioni (veicoli superiori a 50cc) pari al +2,4%, di cui 53.409 scooter pari a un +1,8% e 42.203 moto con un +3,1%. I “cinquantini” mostrano il trend più deficitario con 8.844 unità e un -5%.
Tra gli scooter, l’analisi per cilindrata vede al primo posto il segmento da 300-500 cc con 18.591 scooter e un +7,9%. Seguono i 125cc con 17.657 veicoli pari a un -2,9%; il terzo comparto per volumi è rappresentato dai 150-250cc con 12.220 pezzi pari al +0,6%. Sostanzialmente stabili i maxiscooter oltre 500cc, con 4.941 immatricolazioni e un +1,4%.
Nel settore moto si conferma la leadership delle 800-1000 cc con 13.767 unità pari al +3,8%; a seguire i veicoli superiori ai 1000 cc con 12.298 pezzi pari ad un +4,5%. Salgono le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 7.802 moto e un +8,2%. In flessione le 201-500cc con 4.963 pezzi pari a un -10%. Infine le 125cc con 2.995 moto mostrano una buona vivacità con un incremento pari al +9,4%. L’andamento dei segmenti premia le naked con 15.429 vendite pari al +10,9%; A seguire le enduro stradali con 13.300 unità e un -4,5%. Al terzo posto a distanza le moto da turismo con 6.433 pezzi e un +13,4%; poi le custom con 2.791 moto e un -7,7%. Ripresa per le sportive con 2.393 moto e un +6,8%; infine le supermotard in forte arretramento con 1.283 vendite e un -17,4%.
A livello mensile registriamo un autentico boom delle due novità dell'anno, con il Yamaha T-MAX (1.339 pezzi) mentrecontinua la fase d'oro dell'Honda X-ADV (938 immatricolazioni) a dimostrazione che la vitalità del mercato maxiscooter-monomarcia rappresenta un elemento chiave del mercato.
A livello globale, le classifiche di vendita vedono tra gli scooter sempre il testa Honda SH150 (5.258), Honda SH300 (4.764) e Sh125 (4.203) seguito da Piaggio Beverly 300 (3.406) e Yamaha TMAX (2.093). Tra le moto la più venduta è sempre la BMW R1200GS (2.029, con un dato mensile di 645 pezzi), seguita da Honda Africa Twin (1.641, 372 solo a maggio) e Yamaha MT09 Tracer (1.335, 224 a maggio).