Stile e praticità

YAMAHA X-MAX 250 ABS Pratici e spaziosi i vani retroscudo.

La strumentazione dell'X-MAX comprende anche il termometro esterno.

KAWASAKI J300 ABS SE La retroilluminazione blu rende ben leggibile la strumentazione del J300.

KAWASAKI J300 ABS SE

KAWASAKI J300 ABS SE Il cassetto singolo nel retroscudo sinistro contiene la presa da 12V

Stile e praticità

Su entrambi le maniglie del passeggero sono integrate, ma quelle piu` pratiche sono quelle del J300. Nella vista posteriore spicca il gruppo ottico dell'X-MAX con doppio fanale a led

Su entrambi le maniglie del passeggero sono integrate, ma quelle piu` pratiche sono quelle del J300. Nella vista posteriore spicca il gruppo ottico dell'X-MAX con doppio fanale a led

KAWASAKI J300 ABS SE per enfatizzarne l'animo "racing", l'impianto frenante sfoggia dischi freno a margherita sia all'anteriore che al posteriore

KAWASAKI J300 ABS SE Per facilitare le operazioni di carico, la sella resta sollevata grazie a un ammortizzatore e il vano e` illuminato da una luce di cortesia.

Stile e praticità

Stile e praticità

YAMAHA X-MAX 250 ABS Confermate le ruote di differenti dimensioni - 15" anteriore e 14" posteriore - lo Yamaha sfoggia nuovi cerchi in alluminio con razze piu` sottili

YAMAHA X-MAX 250 ABS Per i rifornimenti non serve scendere di sella: il tappo e` sistemato sul tunnel centrale

YAMAHA X-MAX 250 ABS Il sottosella e` fra i piu` ampi e consente di sistemare fra i due caschi altri oggetti.

Accomunati dall'indole sportiva, X-MAX e J300 sono pero` molto diversi nella realizzazione: lo Yamaha ha un'impostazione rialzata, un po' in stile crossover, il Kawasaki determina una postura bassa e distesa, piu` classica

KAWASAKI J300 ABS SE Ninja style: il frontale del J300 richiama quello delle supersportive di Akashi.

YAMAHA X-MAX 250 ABS Il rinnovato X-MAX 250 riprende lo stile e le forme del 400.