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Prove

Alla riscoperta del "four"

03/06/2015

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HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS. Sfoggia forme aggressive (non piatte come erano sulla Hornet), dal serbatoio gobbuto alla coda alta.

HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS. Il faro incorpora ai lati le luci di posizione, di tipo a led, come del resto il fanalino posteriore.

HONDA CB650F ABS. Nella ciclistica, tutta nuova, spicca il bel forcellone asimmetrico in alluminio, a contrasto con il più semplice telaio a doppio trave in acciaio.

HONDA CB650F ABS. Ben fatta, con finiture curate e capace di soddisfare tutti i palati, sportivi e non.

HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS

HONDA CB650F ABS. Tradizionale e priva di registri la forcella: ci sarebbe piaciuta quella regolabile della Hornet. L'ABS è di serie

HONDA CB650F ABS. Contagiri e tachimetro nello strumento sinistro, contakm (totale e parziali), indicatore livello carburante e orologio in quello destro.

HONDA CB650F ABS. L'ammortizzatore, regolabile nel precarico della molla, è collegato al forcellone senza l'intermezzo di leveraggi.

In un mare popolato da twin e tricilindriche, la naked di Tokyo si ritaglia un angolo tutto suo per gli amanti del quattro in linea. Una moto concreta, semplicemente efficace

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