Le moto più attese del 2023: Benelli TRK 702 X

La moto sarà spinta da un nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698 cc, nato appunto dall’esigenza di creare una fascia di prodotto intermedia tra le motorizzazioni 500 e 800 cc.

Il motore eroga una potenza di 76,2 CV a 8.750 giri/min e una coppia di 68,2 Nm a 6250 giri/min.

Il gruppo trasmissione prevede invece un cambio a 6 marce estraibile lato frizione, assistito da una frizione in bagno d’olio con asservitore di coppia

La motorizzazione di 698 cc prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2.

Il telaio è un traliccio in tubi con piastra in acciaio, tipico dei modelli della Casa del Leoncino, derivato dal modello 500 cc.

Le sospensioni prevedono all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione, con una escursione di 50 mm (168 mm alla ruota).

TRK 702 X presenta un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri

Come optional TRK 702 dispone inoltre di una innovativa on-board cam integrata nel becco anteriore della moto, che permette di registrare filmati e scattare foto in tempo reale, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi.

La TRK 702 X ha i cerchi a raggi, l'anteriore da 19" e pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70.

Benelli TRK 702 X sarà disponibile in tutte le concessionarie Benelli in colorazione Anthracite Grey e Moon Grey a partire da inizio primavera 2023. Il prezzo è in via di definizione.

Le moto più attese del 2023: Benelli TRK 702 X

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