La BMW accende le polveri

Monaco di Baviera – Con una conferenza stampa internazionale organizzata presso la sua "reggia" di Monaco, la BMW ha presentato il Team Superbike che per il secondo anno parteciperà al campionato del mondo con rinnovate ambizioni e con una squadra che, immutata nei piloti – lo spagnolo Ruben Xaus e l'australiano Troy Corser – presenta come novità di spicco Davide Tardozzi nel ruolo di team manager. La manifestazione si è aperta con una visita guidata alla raccolta di auto e moto che la BMW espone su diversi piani del modernissimo centro direzionale e che raccontano la storia dell'azienda. Altra cosa è il museo BMW, molto più completo, documentato e aperto al pubblico, che si trova nella storica sede davanti all'Olimpia Park di Monaco, ma lo "sdoppiamento" ha un intelligente compito di collegamento fra le passate conquiste del marchio dell'elica e quelle future che vengono pianificate nel "palazzo".

L'impegno nella Superbike è uno progetti più importanti avviati negli ultimi anni dalla Casa tedesca, anche perché ha riportato in pista le moto col marchio dell'elica sul serbatoio, come ai gloriosi tempi della 500 boxer sovralimentata e dei primati assoluti di velocità. L'anno scorso è avvenuto il debutto, con una moto del tutto nuova e risultati buoni ma non eclatanti da cui è emerso comunque un grande potenziale che la BMW intende concretizzare nel 2010.
"Fin dall'inizio della progettazione della S1000 RR – ha ribadito Hendrik von Kuenheim, presidente della BMW Motorrad – abbiamo stabilito di realizzare una moto supersportiva coi geni di una moto da corsa. Puntavamo a batterci per la pole position sul mercato delle maxisportive stradali e la nostra impressione è che lo stiamo già facendo, infatti nessun altro nostro modello ha mai ricevuto tanti giudizi positivi dalla stampa al suo debutto. Dimostrare il potenziale di questa moto non solo su strada, ma anche in pista è stata una mossa logica per la BMW: il campionato mondiale Superbike ci mette a confronto diretto coi nostri concorrenti e noi vogliamo arrivare a batterci per la vittoria".
"Per il nostro secondo anno di partecipazione al mondiale SBK – ha aggiunto Berthold Hauser, responsabile di BMW Motorsports – vogliamo ridurre progressivamente a zero il divario che ancora ci separa dalle squadre più forti. Puntiamo ad entrare nei primi cinque il più regolarmente possibile e a cogliere il primo podio".
Che cosa ne pensano i piloti?
"Io voglio vincere un altro titolo mondiale prima di concludere la mia carriera – è stata la dichiarazione di Troy Corser, che di titoli ne ha già due all'attivo – Con la BMW punto a realizzare gli obiettivi che il Team vuole centrare quest'anno, e in questo modo conto al più presto di cogliere anche il mio. La determinazione della BMW in questo impegno è percepibile".
"Sono felicissimo di far parte di questo team e di giocare un ruolo significativo all'interno della squadra – gli ha fatto eco Xaus – Se faremo i passi in avanti che abbiamo stabilito come traguardo per il 2010, l'obiettivo più importante potrà essere alla nostra portata in tempi relativamente brevi".