A Imola Lanzi correrà con la F05

di Luigi Rivola, foto Alex Photo

Allo svincolo per San Piero in Bagno della E 45 lo aspettava una folla di amici e tifosi. Lorenzo Lanzi, di ritorno dalla vittoriosa gara mondiale al Lausitzring con la Ducati ufficiale, si è quasi commosso: “Mi sono ritrovato un sacco di gente che mi faceva festa, capeggiata da due amici, uno travestito da Haga e un altro da Vermeulen.

Incredibile e molto bello. Mi sono goduto questa festa, poi per tutta la settimana ho lavorato per prepararmi nel migliore dei modi alla corsa di Imola. Sono un po’ raffreddato, ma passerà”.
È felice, Lanzi, ma lo è non solo per la grande vittoria in Germania, bensì, soprattutto, perché Paolo Ciabatti, responsabile della Superbike alla Ducati, gli ha comunicato che è stata trovata la soluzione giusta per fornirgli una moto competitiva al massimo per la gara di Imola. Lanzi correrà con la 999 del Team Caracchi, la stessa con cui ha gareggiato nel Mondiale 2005 prima di essere chiamato a sostituire in Germania – una tantum – Laconi infortunato, ma aggiornata con tutti i componenti e i settaggi della F05 ufficiale. In pratica – ci ha assicurato Ciabatti – sarà la stessa moto che ha guidato al Lausitzring.


Qual era il problema? Semplice: fornendo a Lanzi una moto vincente, il romagnolo avrebbe avuto la possibilità di imporsi anche ad Imola, ma questa volta non coi colori della Xerox, sponsor ufficiale del Team Ducati, bensì con quelli G.A. Exalt Cycle del Team Caracchi, il che non avrebbe fatto piacere certamente alla Xerox. Così, per sistemare la questione, lo sponsor della Ducati a Imola sarà anche sulla carenatura di Lanzi assieme agli sponsor di Stefano Caracchi. E vinca il migliore!