Sachsenring: Pedrosa, Aoyama e Talmacsi

Sachsenring (GER) - Gli errori si pagano caro, carissimo. Quello di Rossi al sesto giro ha i contorni meno amari sotto il profilo numerico perché alla fine Stoner è crollato in quinta piazza con le gomme ko, ma quella scivolata nel tentativo di passare De Puniet può costare molto a fine stagione.
Ma oltre agli errori e ai crolli (la gara è stata condizionata in maniera insopportabile dai problemi di gomme, stressate dal caldo africano) il GP di Germania rilancia in maniera perentoria la Honda, che piazza due moto sul podio, Pedrosa che ha vinto da dominatore e Hayden, che con il podio si prepara alla sua grande giornata di Laguna Seca suo territorio di caccia e trionfi, visti i due successi negli anni 2005 e 2006.

Ma il cuore batte forte per il secondo posto di Capirossi che tira fuori gli artigli e in una giornata nera per la Bridgestone si piazza secondo con una gara perfetta, senza una sbavatura. Finalmente il sorriso per Loris (subito raggiunto al telefono dalla moglie prima di salire sul podio) e un segno alla Ducati che pare proprio volerlo scaricare a fine anno ma che forse dovrebbe credere di più a un pilota che alla causa ha dato molto.
Certo, poteva fermarsi e far passare Stoner, ma sarebbe stato l’antisport, cose che in casa Ducati giustamente non si fanno. In compenso il gioco riesce alla Yamaha con Edwards che arriva davanti a Stoner: per una volta Colin ha fatto la sua parte.
La gara inizia con Pedrosa che parte all’attacco con Stoner attaccato alla schiena e Melandri subito da quelle parti. Rossi è indietro, nono, seguito da Hayden. Mentre cade Ceca, Rossi passa Barros e prende il contatto con De Puniet per il duello che decide la corsa. Sesto passaggio, tornantone basso, De Puniet affronta male la curva, largo e fuori traiettoria. Rossi, come un falco, si infila nello spazio, passa il francese e apre il gas. Troppo in fretta e troppo piegato La sua M1 si sdraia per terra e Valentino la segue nella ghiaia. Gara finita e ritorno ai box, con la febbre (38°) che completa una giornata storta. Stoner riceve dal muretto una segnalazione da sogno: Rossi out e può pensare a gestire la gara.
Casey lascia partire in solitario Pedrosa, oggi superiore a tutti, e pensa solo a difendersi le spalle da Melandri. Sembra tutto fatto, con gli americani che si sfidano a centro classifica in un anticipo di Laguna Seca, Barros e Guintoli che cadono e Fabrizio che gira regolare annusando la zona punti. Vermeulen effettua un ride trough per partenza anticipata, Tamada si ferma ai box, insomma in pista sono in pochi.
Al ventesimo dei trenta giri, le Bridgestone iniziano a mollare, il primo a crollare è Stoner, poi Melandri. Capirossi, che probabilmente nella sua scelta aveva infilato anche una gomma adatta a temperature malesi, viene su prepotente e agguanta la seconda piazza che non mollerà più. Le Michelin invece non mollano e Hayden arriva terzo, dopo una progressione davvero esaltante: pensando alle sue prove tremende, sempre in fondo al gruppo, non si può che battere le mani a Nicky.
Infatti Melandri sprofonda in sesta piazza ma riesce almeno a tenere dietro Hopkins e a guadagnare qualche punticino sul pilota della Suzuki nella classifica mondiale.
Classifica che adesso parla così: Stoner a 196, Rossi a 164, Pedrosa a 144, Hopkins è a quota 103, Melandri a 97.