Tutto ciò che serve per muoversi agilmente in città: dalle biciclette elettriche agli scooter, dai monopattini ai mezzi in sharing. Dueruote e Quattroruote uniscono le proprie competenze per offrire una guida alla mobilità urbana nell’era post-Covid.
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Sharing mobility: ancora due anni di crescita impetuosa
Lo studio: più di 8 italiani su 10, nel prossimo biennio, aumenteranno il ricorso alla mobilità smart
La sharing mobility crescerà ancora nel biennio 2021-2022. Secondo l'International Center for Social Research (www.icsr-net.com), su un campione di 2 mila uomini e 2 mila donne di età compresa tra i 18 ed i 65 anni, il sentiment dei nostri connazionali è quello di incrementare ancora di più la mobilità in sharing. La stragrande maggioranza degli italiani (82%) intende infatti “incrementare” o “incrementare molto” il ricorso alla smart mobility. E più specificamente per il car sharing a volerlo fare è il 74% degli italiani.
A tracciare un bilancio della situazione italiana è GreenVulcano (www.greenvulcano.com), oggi uno dei laboratori di ricerca e sperimentazione più attivi del made in Italy hi-tech. “Oggi si contano 12 mila automobili, 3.000 scooter e 36 mila biciclette in sharing, per complessivi 50 milioni di spostamenti che saranno compiuti entro quest'anno, il 52% in più rispetto al 2018, con un'offerta che si fa sempre più verde, grazie all'aumento dei mezzi elettrici (oggi al 48% della flotta totale) e di veicoli sempre più leggeri e meno ingombranti” precisano gli esperti di GreenVulcano.
“L'obiettivo è ora portare in tutte le città italiane una nuova mobilità altamente tecnologica, ecologica e conveniente, a misura di cittadino ed a basso impatto ambientale” puntualizza Ciro Romano, co-fondatore e ceo di GreenVulcano.
Tutto ciò che serve per muoversi agilmente in città: dalle biciclette elettriche agli scooter, dai monopattini ai mezzi in sharing. Dueruote e Quattroruote uniscono le proprie competenze per offrire una guida alla mobilità urbana nell’era post-Covid.
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