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Yamaha MT-09: sotto sotto è tutta nuova
Motore Euro5 interamente riprogettato, più leggerezza e più potenza: ecco la versione 2021 della naked a tre cilindri
Yamaha aggiorna per il 2021 la sua fortunata naked tricilindrica MT-09. Il nuovo motore Euro5 ha una cilindrata di 889 cc: la potenza massima cresce di 4 CV, arrivando a 119 CV. La coppia massima del nuovo motore è di 93 Nm, mentre la coppia di picco è raggiunta a soli 7.000 giri/min.
Con l'introduzione dell'Euro5 il motore è stato riprogettato da zero: adesso è anche più efficiente nei consumi. Cambia anche il comando dell'acceleratore, dotato di ride by wire, mentre è stata rivista la frizione, oltre alla rapportatura di alcune marce. Il cambio è dotato di Quickshifter in salita e scalata.
Inedito anche il telaio in alluminio (sempre perimetrale), progettato per accogliere il nuovo motore. Il nuovo telaio, il telaietto posteriore e il forcellone in alluminio sono più leggeri di 2,3 kg rispetto alla struttura precedente.
Per adattarsi al telaio più compatto e alle nuove sospensioni, la posizione del cannotto è abbassata di 30 mm. Cambia anche il layout del forcellone.
RivistE in chiave moderna e minimalista le linee della moto. Il design compatto sottolinea il carattere puro e sportivo della moto che pesa solo 189 kg, 4 in meno rispetto al modello attuale.
La nuova MT 09 è il primo modello Hyper Naked Yamaha equipaggiato con una IMU a 6 assi, sviluppato dal sistema utilizzato sulla YZF R1 a partire dal 2015. L'elettronica di bordo prevede il Traction Control System 8regolabile su tre livelli), lo Slide Control System nonché il sistema di controllo sollevamento ruota anteriore Control System e il sistema Brake Control (anche cornering).
La strumentazione di bordo è caratterizzata da un display TFT da 3,5 pollici.
La nuova MT 09 sarà disponibile in tre colori: Storm Fluo, Icon Blue e Tech Black. Le consegne ai concessionari Yamaha inizieranno a partire da marzo 2021.
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