Triumph
Tiger 800
Triumph Tiger 800 XC ABS
scheda

tre cilindri

E' la mia

Originariamente ero orientato a prendere la XR, che è sicuramente più maneggevole ma poi ho provato anche questa e l'ho scelta soprattutto per la sua comodità, avendo in dotazione sospensioni che sulle schifosissime strade nostrane fanno la differenza. Il tre cilindri è veramente godibile per la sua erogazione lineare e costante, senza strappi e con ottima ripresa ed il poco beccheggio , quasi nullo , contribuisce ad un confort di marcia che non mi dispiace affatto. Ovviamente in manovra paga qualcosa ma in marcia è assolutamente stabile e non si scompone più di tanto se viene un po' strapazzata. Ma avviene di rado, preferisco la guida rotonda e morbida, in ciò facilitato dall'acceleratore drive by wire che inizialmente non riuscivo a gestire, ma che una volta prese le misure nel dosaggio del gas, ti da sicurezza e confidenza, alleggerendo di tanto la fatica e la pressione sul polso destro.