Piaggio
X8 250
Piaggio X8 250
scheda

60 mila km e non li dimostra

E' la mia

scaldabagno è il nome più gentile ricevuto dai patiti del T-max e dell'SH, ma hanno mai provato a viaggare con un bagagliaio da auto, consumi da cinquantino, peso umano e prestazioni adatte alle nostre strade?Motore con una discreta potenza reale anche se con i chilometri comincia ad accusare l'affanno, consumi ridicoli sempre, comoda pel passeggero anche perchè non c'è bisogno del bauletto ostacolo impervio per salire e martello sulla schiena con le buche.Sotto la sella ci va un mondo di cose, ma alcuni caschi modulari non ci vanno proprio o con un po' di contorsioni.Equilibrata al punto che si fa souplesse facilmente (figurati con due ruote davanti in più).Freno posteriore esuberante e benedico che non pesa troppo così si riesce a riprendere le scodate con facilità (anche se un tombino ed il ruotino post. da 12" mi hanno giocato un brutto scherzo in accelerazione).Manutenzione facile ed economica anche se potevano mettere meglio le viti per aprire il filtro dell'aria e montare valvole a gomito per gonfiar le ruote (quelle in commercio sono troppo lunghe) e mi chiedo perchè non rendano apribile il fondo del sottosella e tocca tirar giù mezza moto per arrivare al corpo farfallato.Idem per cambiare anche solo una lampadina .L'ossidazione ha mandato fuori gioco la presa 12V e l'orologio, la prima l'ho riparata da solo, per l'altro si compra tutto il cruscotto.TUTTO SOMMATO SCOOTER OK comodo e parsimonioso tanto che non riesco a comprare uno scooter nuovo.