Kymco
Agility 150
Kymco Agility 150 R16
scheda

Chiede poco e restituisce molto

E' la mia

Uno scooter che potremmo definire urban, ma si può impiegare anche per tarsferimenti di interland. Anzi, per certi versi quando si abbandonano le strade urbane, che dispensano buche, tombini attraversamenti, e si impiegano vie con un buon manto, l'Agility diventa anche confortevole. Infatti la lacuna (forse l'unica) macroscopica e a volte intollerabile (dipende dall'asperità che si è incontrato oltre che dalle sospensioni!) è l'incapacità di assorbire gli scalini di vario genere che si trovano ormai su tutte le città. In particolare per gli ammortizzatori. A proposito della trasmissione, c'è da dire che a freddo e specie se si è percorso un po' di km, la frizione strappa. Per il resto, è parco nei consumi (con un po', ma solo poca, attenzione, si percorrono oltre 35 km/l), richiede poca manutenzione e tanto semplice che si può ovviare alla stessa, anche nel box. Offre un discreta capienza nel vano sottosella e molto pratica la pedana piatta dove si può appoggiare una borsa colma di spesa! Discutibili invece le dimensioni per il vano sotto chiave (ottimo): ridotto e per di più con una balsa che ne limita oltremodo l'uso. Così, si vanifica anche la positività della presa di corrente al suo interno: ormai un qualsiasi smartphone non trova posto. Infine da segnalare una nota positiva che non è frequente: il costo dei ricambi (evidentemente una politica della casa...) è veramente contenuto. Impossibile quindi trovare prezzi più bassi di quelli marchiati dalla casa.