Kawasaki
Ninja ZX-6
Kawasaki Ninja ZX-6 R
scheda modello in commercio

NINJA zx 6r 09

E' la mia

Beh ho il èpiacere di possedere la nuova verdona, acquistata in versione 25Kw, e poi ripotenziata...ottima da depotenziata, l'erogazione permette a qualsiasi principiante di prendere ottima confidenza, dato che è stata migliorata la coppia ai bassi regimi, e grazie anche alla cura dimagrante(-10kg rispettoi la versione precedente), a cui è stata sottoposta. La ciclistica è davvero ottima, forche showa bps ultima generazione senza camera interna, ammortizzatore di sterzo di serio ohlins(semifunzionante xkè necessità del cambio molla xkè funzioni realmente).da depotenziata si soffre un po sui polsi, ma è solo questione di finire il rodaggio e comprendere la giusta posizione di guida.molto facile da guidare e gestire, sia in strada che in pista, la curva di coppia è molto regolare, e partendo da fermo spalancando non ci si ritrova mai con la ruota x aria, ma galleggia leggermente, dovuto appunto alla regolarità di coppia(circa 70nm). Ispira fiducia questa ninja, stabile nei curvoni veloci, e nn tradisce mai nemmeno nei tornanti da 50km/h e ginocchio giu.....rialzi e correggi in un'attimo, veloce nel cambio di direzione, però necessità ancora di una guida di corpo, ci si sposta su sella e pedane, come in pista...dipende sempre dal vostro stile perà.da depotenziata vibra un po xkè viene utilizzata sempre tra i 7 e i 10mila giri, zona critica x le vibrazioni.spinge fino a limitatore che entra a 16.5giri.ottimo il contamarce e il led che si illumina consigliando la cambiata migliore.grazie