Una pesante signora

E' la mia

Dopo 4 anni di VFR (m.y.2002) posso mettere un mio commento, pur non essendo né uno smanettone né un mangiachilometri. La uso x brevi gite nel week end (100-150km), con almeno una vacanza all'anno un po' + lunga (sui 1000km). Non ripeto le qualità ciclistiche e propulsive (ottime) di una moto che potete trovare in qualunque prova specializzata. Però, almeno secondo me, esiste un grosso problema: il peso. Ciò è reso amplificato dal fatto che sono piuttosto basso (1,70), quindi tocco, sì, ma giusto in piano. Le manovre da fermo, se appena appena in salita, devo scendere e spingere. Non nascondo che mi è caduta da fermo già due volte . Lasciamo perdere che di solito siamo in due il peso aumenta ancora. Di minore entità, altri difetti: effetto on-off dell'iniezione con gas al minimo (forse nei modelli più recenti è stato risolto), sterzo limitato, calore dal motore e temperatura motore nei limiti accettabili solo in movimento "veloce" (almeno 70/80 km/h). Nell'uso sportivo, sicuramente i freni sono da modificare almeno per i tubi in treccia. Però, anche doti: in curva stabilissima, anche in velocità, frenata (turisticamente parlando) buona, comunque aiutata dal freno motore, sul bagnato praticamente identica quando sei sull'asciutto. Consumo? Come tante altre, se non tiri non esagera. Confort pilota e passeggero estremamente elevato, anche per lunghe distanze. Ora, passati i 40, penso che cambierò, per un modello + leggero (e anche meno potente), ma so che la rimpiangerò.