Honda
CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin ABS DCT MonocoloreTravel Edition
scheda

AFRICA TWIN : TANTE ASPETTATIVE = TANTA DELUSIONE

L'ho avuta

Voglio portare la mia esperienza su questa moto, avendola posseduta, e dopo un uso di 10 mesi con 15.000 km. Premetto che sono spinto a portare questa testimonianza quale "sostenitore" di Honda da sempre e dopo averne possedute più di 20 (solo con questo marchio), tra cui anche la Africa Twin 750. POCHE PAROLE INIZIALI: TANTE ATTESE E SPERANZE, MA UNA ASSOLUTA DELUSIONE DOPO A 360°. Posso veramente sostenere che non c'è un solo aspetto che si possa dire positivo (salvo se vogliamo proprio andarlo a cercare il rapporto peso/ciclistica), che può considerarsi solo "sufficiente". Ma se si va a analizzare la prestazione del motore, la sua elasticità, l'erogazione, la frenata, le sospensioni (sia anteriori che posteriori), il sistema DCT (a confronto con DCT di altri modelli sempre Honda),.......... ecco qui è veramente tutto assolutamente negativo. La moto NON VA'.... è inutile che sia Honda che tutte le prove che ho letto sino ad oggi ne parlino con sufficienza: la moto è un 1000 (purtroppo bicilindrico) e ha delle prestazioni da 500 (ma il consumo da 1000). Non parliamo poi di misto, che se lo provate con le sue sospensioni di serie (messe dicono apposta perché la considerano una fuoristrada), siete lunghi al primo tornante: sono morbide alla nausea e non vanno per nulla bene sul misto veloce. Naturalmente dico questo perché da una moto nel 2016 di ben 17.500 euro, mi aspetto e pretendo che non sia limitata al solo uso fuoristradistico ma che sia polivalente : NON LO E' AFFATTO.