Aprilia
Mana 850
Aprilia Mana 850
scheda

Aprilia Mana 850

E' la mia

Per iniziare devo dire che ho avuto dubbi prima dell' acquisto, pochi esemplari in giro,moto senza frizione, cambio automatico e altre paturnie che confondevano le mie idee, però esteticamente mi piaceva e cercavo una moto dalla linea moderna ma comoda per due anche per fare turismo a medio raggio.La mana ha una posizione di guida comodissima, il busto è eretto e le braccia comodissime e larghe, il passeggero viaggia in 1a classe.il peso non si sente nemmeno nelle operazioni da fermo.Il cambio è semplicemente favoloso, in città e con la zavorrina metto l' automatico touring e ho una risposta sempre prontissima grazie all'ottima coppia, senza alcun strappo in cambiata, da solo prediligo il sequenziale, il fatto di non chiudere il gas per cambiare è anomalo all'inizio ma poi diventa impagabile, per le strade di montagna imposto l' automatico in sport e vado con un bel piglio sportivo preoccupandomi solo di piegare e frenare, godendomi il paesaggio, tanto il freno motore, con questa mappatura si tramuta in mezzo dal piglio molto aggressivo, la ciclistica è ottima anche se non a livello delle super sportive, ma non nasce per quello, la capacità di carico è straordinaria, borse e baule si arriva a 140lt. Tenuta di strada da riferimento. difetti: rumorino dello scarico da scooter, cambio con il leovince, forcella morbidina, ma con un olio viscosità 20 si risolve parecchio prestazioni molto buone, accelerazione ottima, velocità finale sui 200km/h, sempre pronta a tutti i regimi