Eicma 2024
Moto & Scooter
Triumph presenta la gamma Bonneville in versione Stealth Edition
Ricercatissime ed esclusive nuove colorazioni per le modern classic di Hinckley, in produzione per il solo 2024
Difficile migliorare la perfezione. Esageriamo, certo, ma si sa che in casa Triumph la cura dell’estetica della motocicletta è una priorità, e la gamma Bonneville sotto questo aspetto non è seconda a nessuno. A Hinckley, per non farsi mancare davvero nulla, e per non far mancare nulla nemmeno ai propri clienti, hanno lavorato di fino e ideato le Stealth Edition, una serie di versioni speciali caratterizzate da tinte uniche e ricercatissime.
In produzione per il solo 2024, le Stealth Edition massimizzano l’attenzione al dettaglio tipica delle moto Triumph e portano in dote una vernice, differente sui vari modelli, frutto di una complessa tecnica realizzativa.
Il colore del serbatoio delle Bonneville Stealth Edition, di questo stiamo parlando, viene applicato dai tecnici del Triumph Paint Shop secondo un procedimento ben preciso. Si parte con uno strato di basemetallizzato con finitura a specchio, seguito da una pellicola sfumata da scura a trasparente e poi una lacca colorata con effetto lucido e brillante, per un effetto finale che dona grande profondità di colore ed effetti che cambiano con la luce.
I modelli Triumph destinati a prendere vita come “stealth” sono 8: Speedmaster, Bobber, T100, T120, T120 Black, Speed Twin 1200, Speed Twin 900 e Scrambler 900. Ciascuna con una tinta dedicata e invariata nel contenuto tecnico rispetto al modello di serie. La disponibilità è prevista per febbraio 2024, ma sono già da oggi ordinabili presso le concessionarie Triumph.
La più custom della famiglia si colora di rosso intenso. Il motore è il bicilindrico Bonneville da 1.200 cc Euro 5; la ciclistica si affida a una forcella Showa da 47 mm e ad un monoammortizzatore nascosto regolabile nel precarico. Prezzo di 16.695 euro, 800 in più della base.
La stilosa Bobber prende un “anticonformista” color viola/fuxia. Anche lei è mossa dal bicilindrico parallelo da 1.200 cc che eroga 106 Nm di coppia a soli 4.000 giri. È caratterizzata da cerchi da 16” che calzano pneumatici dalla larghezza generosa. Medesimo prezzo della Speedmaster: 16.695 euro, +800 rispetto la standard.
La più accessibile delle Bonneville riceve in dote un blu acceso. La base è la conosciuta piattaforma da 900 cc e 65 cavalli, con 120 mm di escursione ruote, cerchio anteriore da 18 e posteriore da 17”. Il costo cresce di 600 euro rispetto la base: 12.195 euro.
La classicissima Bonneville, una delle motociclette più celebri della storia, come la sorella minore riceve una tinta blu. A differenza della T100, la T120 è spinta dal motore da 1.200 cc con 80 cavalli; a livello ciclistico ne ricalca invece le soluzioni. Prezzo di listino di 15.095 euro.
Lei è un mix di edizioni speciali. La variante Black prevede numerosi componenti e dettagli con finitura nera, quali cerchi, parafanghi e carter motore, che in questa versione Stealth si abbinano ad un serbatoio argento opaco. Il costo sale di 800 euro: 15.095.
La Speed Twin 1200 è una rivisitazione in chiave moderna del classico look Bonneville. Per questa Stealth Edition è stato scelto il colore rosso, lo stesso della Speedmaster. Prezzo: 15.095 euro contro i 14.295 del modello standard.
La minore delle Speed Twin è l’unica tra tutte le Stealth a sfoggiare un particolare verde, che ricorda il leggendario british racing green, anche se più chiaro. A differenza della 1200, la 900 è più contenuta nella cilindrata e nel prezzo d’acquisto: 9.945 euro a fronte dei 9.345 della versione base.
Ultima ma non per importanza la “piccola” delle Scrambler, la 900, che si tinge di arancio. Più abbordabile e meno estrema della 1200, la 900 eroga 65 cavalli e monta ruote a raggi da 19 e 17”. Il prezzo di questa Stealth Edition sale sino a 11.995 euro.
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