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Valico 500 DS, l’adventure a meno di 6mila euro

Redazione
dalla Redazione il 17/07/2020 in Moto & Scooter
Valico 500 DS, l’adventure a meno di 6mila euro
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Arriva da Voge una nuova crossover media con dotazioni interessanti e un prezzo ai limiti dell’imbattibile

Voge (brand premium della cinese Loncin) lancia la sua adventure Valico 500 DS. Una moto che punta tutto sulla qualità e sul prezzo. Esteticamente curata (non a caso è figlia di un centro stile europeo), la Valico è dotata di alcune chicche poco presenti tra le colleghe di questo segmento. Una su tutte, il display TFT con connettività Bluetooth. E si presenta come una moto facile, adatta soprattutto a un pubblico di neofiti che cercano un’adventure poco impegnativa e facile da gestire, grazie soprattutto alle masse contenute.

 

<div class='descrGalleryText'><p>Il motore della Valico 500 DS è un bicilindrico parallelo&nbsp;frontemarcia con raffreddamento a liquido e distribuzione bialbero a 4 valvole&nbsp;per cilindro da 43,5 CV (32 kW) a 8.500 giri/min e una coppia massima di 40,5&nbsp;Nm a 7.000 giri/min. La distribuzione bialbero (DOHC) a 4 valvole per cilindro&nbsp;è comandata da una catena e sfrutta bilancieri a rullo.</p>
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Il motore della Valico 500 DS è un bicilindrico parallelo frontemarcia con raffreddamento a liquido e distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro da 43,5 CV (32 kW) a 8.500 giri/min e una coppia massima di 40,5 Nm a 7.000 giri/min. La distribuzione bialbero (DOHC) a 4 valvole per cilindro è comandata da una catena e sfrutta bilancieri a rullo.

<div class='descrGalleryText'><p>La capacità del serbatoio è di ben 17 litri, per&nbsp;un’autonomia di oltre 500 km. Il peso a secco di appena 193 kg unito alla sella&nbsp;a soli 860 mm da terra rendono facile la gestione di Valico 500 DS a piloti di&nbsp;tutte le altezze e esperienze.</p>
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La capacità del serbatoio è di ben 17 litri, per un’autonomia di oltre 500 km. Il peso a secco di appena 193 kg unito alla sella a soli 860 mm da terra rendono facile la gestione di Valico 500 DS a piloti di tutte le altezze e esperienze.

<div class='descrGalleryText'><p>Sulla Valico 500 DS la forcella telescopica Kayaba ha&nbsp;steli da 41 mm e garantisce l’ampia escursione di 156 mm. Il mono ammortizzatore&nbsp;sempre Kayaba è regolabile nel precarico molla e agisce sul telaio mediante un&nbsp;leveraggio progressivo. Sui cerchi in lega leggera a 6 razze sdoppiate sono&nbsp;montate gomme Pirelli Angel GT nelle misure 120/70­-17” e 160/60­-17”.</p>
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Sulla Valico 500 DS la forcella telescopica Kayaba ha steli da 41 mm e garantisce l’ampia escursione di 156 mm. Il mono ammortizzatore sempre Kayaba è regolabile nel precarico molla e agisce sul telaio mediante un leveraggio progressivo. Sui cerchi in lega leggera a 6 razze sdoppiate sono montate gomme Pirelli Angel GT nelle misure 120/70­-17” e 160/60­-17”.

<div class='descrGalleryText'><p>I freni all’anteriore sono doppi e hanno un diametro di 298&nbsp;mm, con un profilo a margherita, mentre al posteriore il disco è da 240 mm. Le pinze a doppio pistoncino sono di produzione Nissin. L’ABS a doppio canale è&nbsp;Bosch.</p>
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I freni all’anteriore sono doppi e hanno un diametro di 298 mm, con un profilo a margherita, mentre al posteriore il disco è da 240 mm. Le pinze a doppio pistoncino sono di produzione Nissin. L’ABS a doppio canale è Bosch.

<div class='descrGalleryText'><p>La Valico 500 DS è già disponibile in Italia nel colore nero,&nbsp;in offerta lancio a 5.990 euro con set valigie in&nbsp;alluminio comprese nel prezzo.</p>
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La Valico 500 DS è già disponibile in Italia nel colore nero, in offerta lancio a 5.990 euro con set valigie in alluminio comprese nel prezzo.

Valico 500 DS, l’adventure a meno di 6mila euro
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