Triumph, svelata la NUOVA Speed Twin

La Speed Twin è la sorella maggiore della Street Twin, ma ha ben poco in comune con la “piccola” di famiglia: il motore deriva da quello della Thruxton R e, grazie al peso inferiore, Triumph promette ancora più gusto di guida

Il nome Speed Twin rivela l’ispirazione: si tratta del modello lanciato nel 1938, disegnato da Edward Turner: il primo bicilindrico parallelo della storia della Casa inglese. Ma con la storia, reminiscenze estetiche a parte, la nuova Speed Twin c’entra poco. La base meccanica è quella della Thruxton R, ma Triumph promette per questa moto un piacere di guida ancora maggiore grazie ad una migliore agilità, ottenuta mediante la completa ridefinizione della ciclistica. La nuova nata è infatti 10 kg più leggera del modello di derivazione grazie alle ruote a razze in alluminio (e non a raggi), alla batteria più piccola e ad interventi che hanno limitato il peso del bicilindrico raffreddato a liquido, come i coprivalvole in magnesio e i carter laterali con differenti spessori.

Un bicilindrico da 97 CV!

Anche le sospensioni, di tipo tradizionale, (coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico al posteriore e una forcella tradizionale non settabile) e il telaio a doppia culla in tubi di acciaio sono inediti. Lo sono anche gli scarichi, rialzati, e la posizione di guida che, grazie anche alla sella bassa (a 807 mm dal suolo), assicura un miglior comfort di marcia e un più sicuro controllo dell’avantreno. Elettronica? C’è tutto: ABS, controllo di trazione disinseribile e tre Riding Modes (Sport, Road e Rain). Le prestazioni promettono divertimento: Triumph dichiara una potenza massima di 97 cavalli a 6.750 giri e una coppia massima di ben 112 Nm a 4.950 giri. Tutto per un peso totale di 196 kg a secco.

Arriverà ad Aprile 2019

Dal vivo la nuova Triumph Speed Twin convince anche esteticamente: belli ed essenziali i parafanghi in alluminio, sofisticate le cover degli iniettori, anch’esse in alluminio spazzolato. A chiudere il cerchio pensa poi l’immancabile serbatoio a goccia da 14,5 litri, il fanale tondo (a led e con tecnologia DRL) e la coppia di strumenti circolari, che nascondono al loro interno pratici schermi Lcd dove tenere sott’occhio tutte le informazioni utili durante la guida. Per vederla dai concessionari bisognerà aspettare aprile, ma i prezzi verranno divulgati già a gennaio (si parla comunque di una cifra vicina ai 13.000 euro).