Kawasaki Ninja 400, la sportiva che mancava

La Casa giapponese lancia una nuova moto bicilindrica per conquistare il nascente segmento delle 400. Ha 45 CV e il suo telaio è ispirato a quello della Ninja H2. E ha la stessa livrea della Kawasaki da corsa

Il mercato delle 400 è fortemente sviluppato in Asia e in America ed è pronto a reclamare spazio anche in Europa. Kawasaki si lancia in questo segmento con la nuova Ninja 400. Il nuovo motore bicilindrico parallelo da 399 cc è pensato per offrire performance superiori rispetto al suo predecessore montato sulla Ninja 300. Nonostante la differenza sia solamente di 100cc, l’aumentata capacità è solo uno degli importanti upgrade presenti sul nuovo modello. Più potenza (ora 45 CV a 10.ooo giri/min) e coppia (38 Nm a 8.000 giri/min), migliore stabilità del telaio (ispirato al design e alle forme di quello della Kawasaki H2) e novità nel reparto sospensioni (forcella con steli da 41 mm invece che 37 e monoammortizatore regolabile su 5 posizioni) permetteranno alla nuova Ninja di sfidare le concorrenti in una nuova arena.

SI ISPIRA ALLA ZX-10R
Prendendo ispirazione dalla possente Ninja ZX-10R, la Kawasaki Ninja 400 si inserisce perfettamente tra i modelli della famiglia Ninja. Il volume e le forme che richiamano lo stile della Ninja H2, regalano la sensazione di essere in sella ad una moto di cilindrata superiore proteggendo maggiormente il corpo del pilota. Disponibile in nero e con la livrea verde del Kawasaki Racing Team, il prezzo della moto sarà comunicato al prossimo EICMA.