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I nuovi record della BMW

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BMW Motorrad ha raggiunto il massimo storico delle vendite annuali per la terza volta consecutiva, facendo registrare un incremento dell'8,3% rispetto al precedente anno record 2012

I nuovi record della BMW
I nuovi record della BMW
BMW Motorrad ha diramato in questi giorni una notizia in contro tendenza con quelle che di solito siamo abituati a leggere e commentare. La BMW ha infatti dichiarato di aver raggiunto il massimo storico delle vendite annuali per il terzo anno consecutivo. Nel dettaglio, a livello mondiale BMW ha fornito 115.215 moto e maxi scooter (contro 106.358 unità nel 2012), con un incremento dell'8,3% rispetto al precedente record. Nel mese di dicembre sono stati venduti 6.343 veicoli, pari ad un aumento del 4,5% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

Stephan Schaller, Presidente di BMW Motorrad ha dichiarato: "Mai prima d’ora, nei 90 anni di storia dell’azienda, abbiamo consegnato un tal numero di veicoli. Con un incremento significativo dell’8,3% rispetto all’anno precedente, siamo riusciti a raggiungere il massimo storico e abbiamo consegnato ai nostri clienti in tutto il mondo più di 115.000 veicoli". Schaller ha poi sottolineato: "Questo dimostra che la nostra offensiva di prodotto ci ha portato sulla strada giusta. In alcuni mercati, si è vista una crescita a doppia cifra, come negli Stati Uniti e in Russia. La Germania rimane il nostro mercato di maggior successo. Tuttavia, ci sono stati sviluppi molto positivi anche in Sud America e in Asia, e nonostante le persistenti difficili condizioni di mercato in Europa, siamo riusciti ancora una volta ad affermare ed estendere ulteriormente la nostra leadership nell’importante segmento delle cilindrate oltre i 500 centimetri cubi in Germania, Spagna e Italia. Per la prima volta da anni, abbiamo conseguito una crescita nei mercati in crisi di Italia e di Spagna, nonostante il mercato nel suo complesso fosse in forte flessione in quei paesi".
In Germania, BMW Motorrad ha registrato una crescita del 4,7% rispetto all'anno precedente, con la vendita di 21.473 veicoli (anno prec. 20.516 unità). Questo ha comportato il rafforzamento della leadership nel segmento di cilindrata oltre i 500 cc sul mercato nazionale. La quota di mercato nel precedente esercizio finanziario ammontava al 25,5%.

In seconda posizione seguono gli Stati Uniti, con la vendita di 14.100 veicoli. Qui si sono venduti 2.000 motocicli BMW in più rispetto al 2012, con un aumento del 17% circa.

Tra i singoli mercati più grandi sono da citare Francia e Italia - con la vendita di oltre 10.000 veicoli in ciascun paese - seguiti da Brasile e Regno Unito. In quest'ultimo mercato, BMW Motorrad ha quasi raggiunto una crescita del 15% rispetto al 2012, salendo così al secondo posto (dal terzo del 2012) nella classifica di mercato, con una quota del 15,8%.
La moto BMW di maggior successo è la R 1200 GS
Il modello di maggior successo del 2013, con quasi 30.000 unità vendute, è stato ancora una volta la BMW R 1200 GS. La nuova enduro da viaggio raffreddata a liquido ha venduto oltre 25.000 unità, rendendo così il 2012 il miglior primo anno di vendite di un nuovo modello mai registrato nella storia di BMW Motorrad.
Al secondo e terzo posto altre due GS, la F 800 GS, con 10.166 unità vendute e la F 700 GS, con la vendita di 7.155 veicoli. Anche le vendite dei modelli supersportivi di 1000 cc, la S 1000 RR e l'HP4, per la BMW sono state eccellenti. Nel 2013, sono state consegnate ai clienti quasi 6.800 RR e quasi 2.700 HP4. Inoltre, anche la R 1200 RT e la R 1200 GS Adventure hanno raggiunto eccellenti risultati di vendita nel loro ultimo anno, prima del cambio di modello. Anche i nuovi modelli di fascia media F 800 GT e F 800 GS Adventure sono stati ben accolti.
Quest'anno BMW si candida per ripetere e migliorare questo risultato. Sul mercato arriveranno i nuovi modelli dalla R NineT alla S 1000 R, senza dimenticare le nuove R 1200 RT, R 1200 GS Adventure, e la K 1600 GTL Exclusive. BMW Motorrad inaugurerà anche una nuova era nel campo della mobilità urbana con lo scooter elettrico C evolution.

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